16年2月運航開始のアメリカン航空HND-LAX便(往路) - アメリカン航空 口コミ・評価

2016年2月12日から運航を開始した、アメリカン航空による東京(羽田)→
ロサンゼルス便に乗ってきました。
アメリカン航空の羽田乗り入れは、2013年12月1日に時間帯が原因で採算性の
悪いJFK線を運休して以来となります。
JFK線を運休してからは、このスロットルを巡っては、デルタが獲得して
シアトル便を運航したものの通年ではできず手放すなど、曰くつきの枠です…
Flyteamでは一番乗りのレビューですね！嬉しい！

JL138から降りて国際線ターミナルに移動し、ひとまずサクララウンジに。
JALの国際線サクララウンジは本当にいいですね。コピー機も使えるし。
有名なカレーも味わうことができました。


搭乗開始は24:10。なんだか早いな…とは思っていたものの、のんびりして
いたらアナウンスされてしまい、最終搭乗者に。申し訳ない。
アメリカンって早いんですね。

機種は787-8で、
少し座席間隔が広いというメイン・キャビン・エキストラ(MCE)を
指定できました。
ただ実際にはエコノミー最前、バルクヘッドの8Aを取ったので、それ以外の
MCEの実力は不明です。
8Aは流石に広くて、身長が日本人平均程度の僕ならエコノミーとしては
十分ですね(*^_^*)
やや座高が高いという批評も聞いてましたが、それほど
気になりませんでした。

今回の機材はN800ANでアメリカン787の一番機らしいですが、とても
綺麗でした。
ここらへんは満点です。

また、米系ということでさほど期待していなかったサービス面ですが、
日本人CAも乗っていて、過不足のないサービスだったと思います。

機内食は鶏とマカロニみたいな感じだったと思いますが、眠かったのと
酔っていたので、あんまり覚えてません。
でも機内食としては悪くなかったと思います。

殆ど寝ていたので、10時間のフライトもそれほど苦痛には感じず、
ロサンゼルスに到着。
かなり安い航空券だったとこともありますが、それを抜きにしても
良いフライトだったと思います。

搭乗の詳細データです。

座席番号

8A

搭乗クラス

エコノミー (Main Cabin Extra)

区間マイル

5458

出発予定時刻

1:00

搭乗時刻

0:10

出発時刻

1:02

到着予定時刻

19:10

到着時刻

18:56

出発ゲート・スポット

106

離陸滑走路

16L

着陸滑走路

24R