ANA256便 搭乗レビュー：独断と偏見で　大胆にもB787と乗り比べてみました | 全日空 搭乗レビュー/口コミ

今日のフライトは名機B747-481Dです。昨日乗ったB787-881と乗り比べようと思いました。私はパイロットではないのでそちらの評価は専門家にお任せしますが、一乗客のツブヤキとしてユルーくご覧ください。（笑）
以前からのイメージですが、B747 VS B787は金属製の機体から樹脂製の機体となり、直線から曲線を多用、油圧からオール電化、アメ車からエコカー（正しくないかも知れませんが）こんな感じですか。
今日もそうですが、昨日の乗せて頂いたB787も主翼より後ろに搭乗、エンジン音を楽しもうと座席を指定しました。B787は明らかに静粛、CAさんの機内放送がフルスロットルのときでも聞き取れます。B747は水平飛行に入っても聞こえず、想像で対応していました。B787で唯一気になった音は離陸前と着陸前の可成り長い「ウィーウィーウィー」というモーター音でした。
耳も唾飲みの回数が9回から3回と激減（B787は40000ftの高高度まで上昇確認）、気圧の不快感も大幅に軽減していました。（以前これで耳鼻科に駆け込んだこともありました）
湿度については今回の２時間弱のフライトでは判りませんが、ヨーロッパやアメリカへのフライトであれば判るのかなと思います。（ANAさんリポートさせてください 笑）
それと翼の違いです。特に降下中のエアーブレーキはB747の豪快なものと、気づかない程スムースに高度を下げて行くB787のシステムとは時代の違いを感じました。更にB747の高揚力装置トリプルスロッテドフラップに比べ、B787はただ折れるだけのシンプル構造、でも空気を上手く捕えて揚力を稼いでいる。高速域では厚みや幅に力強さのあるB747に比べると、B787は薄くて女性的でシナラセながら大気を切って行くと云う感じ。表面の仕上がり感もつるつるお肌で繊細でした。私の想像ですが、大変な技術革新がここには有るのでしょう。
飛行機で移動するのがもっともっと楽しい時代が来ると（以前から私は楽しいですが）予感させてくれました。
良ければ、この１つ前のBoeing787の搭乗レビューもご覧ください