Rating: 5
Author: スーパードルフィン

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
中部(NGO)→松山(MYJ)　小旅行四国の旅

航空会社: 全日空
便名: NH1821
エコノミー

搭乗日: 2015/06
路線: 中部(名古屋) → 松山

機体記号: JA845A
機材: Bombardier DHC-8-402Q Dash 8

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 5ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: スーパードルフィンさん

アクセス数: 373
投稿日: 2015/06/07

搭乗写真

徒歩で飛行機へ
途中米原ー京都間の東海道新幹線が見え... 続き
アップルジュース
岡山空港
水島コンビナート？ですかね
尾道大橋、尾道市街
風光明媚な瀬戸内海
広島空港
到着です
隣には東京行787
これを上ります
乗るときはこのような感じですね

総評

休みに友人と松山へ旅行に行きました。その往路です。
朝6時に家を出発、7時半にセントレアに到着してスカイメイトで購入しました。セントレアからのスカイメイトは羽田線の次に松山線が安くなっています。

出発までデッキで出発ラッシュを眺め、保安検査場へ。松山行は8:40とやや遅めなので20分前でも保安検査場はガラガラでした。搭乗口は101番だったのでバス案内かと思いきや、仕様機JA845Aは目の前の9番スポットに駐機していました。
機内準備に時間が要したようで8:35に搭乗が始まり、目の前の機体まで徒歩で移動します。途中地上支援車が通る道路を横断するのですが、セントレアでは支援車優先でした。福岡空港では搭乗車優先ですが。
搭乗して8:45にはドアクローズし出発となりました。ここまでやや時間がかかり離陸は8:55頃となりました。滑走路離陸前には機長から直接遅延のお詫びアナウンスがありました。
プロペラ便の利用はセントレア初でしたが、少し風が強かったこともあり少々揺れながらの離陸となりました。経路は九州方面便と同様、上昇後左旋回し右手に琵琶湖を眺める形となります。その後京都府北部山間部を眺めて西へ飛行します。左窓だと大阪市街などがみることができるはずです。ちょうどこのころ機内サービスが始まりました。カートが後ろから搭乗し一旦前まで進み、前方席から順にサービスされました。それほど飛行時間は長くありませんが乗客が5割ほどだったのでカートでサービスされました。
進路を南寄りに変え右窓に岡山空港が見えてくると降下を開始します。岡山市、倉敷市、尾道市、福山市と順に見え、広島空港が見えてくるとベルトサインが点灯、瀬戸内海上空を降下しながら進み、海に突き出た松山空港にタッチダウンしました。

松山空港2番スポットに到着、このスポットはPBB対応ですがPBBにタラップを接続していました。この方法は最近全国でよく見られますが私は初めての経験でした。

前日に梅雨入りしたもののこの日はとても天気が良く旅行日和でした。プロペラ機ならではの低空飛行(といっても20000ftでしたが)を楽しめました。