航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
やはりトレーの色だけは変えて欲しい
搭乗写真
総評
B787-9でした。前回この路線に搭乗した時はB767-300でしたからこの路線では初めてとなりました。
同じ羽田空港着ならばラッシュアワー前に帰宅できるLAX-HNDもありうる話ですが、ある理由からこの深夜発早朝到着便は利用しません。
なぜかというと深夜便ということでアイスクリームのサービスがないのです。このレビューでも再三取り上げているように米国発の太平洋横断便はアイスクリームの容量が大きいのです。このくだらないこだわりがYVR-HNDという選択になりました。
B787は一部使いにくいところもある機種ですが、優れているところもあります。写真は撮りませんがトイレは機能的で清潔感があり使いやすいです。また、窓のブラインドも電子制御なので周囲の方が就寝中でも光線が入らずに外の状況を確認することができます。CAの方々からはいちいち座席に行かなくてもスイッチ一つで暗く(明るく)出来るので便利だと評判は良かったです。
同じ羽田空港着ならばラッシュアワー前に帰宅できるLAX-HNDもありうる話ですが、ある理由からこの深夜発早朝到着便は利用しません。
なぜかというと深夜便ということでアイスクリームのサービスがないのです。このレビューでも再三取り上げているように米国発の太平洋横断便はアイスクリームの容量が大きいのです。このくだらないこだわりがYVR-HNDという選択になりました。
B787は一部使いにくいところもある機種ですが、優れているところもあります。写真は撮りませんがトイレは機能的で清潔感があり使いやすいです。また、窓のブラインドも電子制御なので周囲の方が就寝中でも光線が入らずに外の状況を確認することができます。CAの方々からはいちいち座席に行かなくてもスイッチ一つで暗く(明るく)出来るので便利だと評判は良かったです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 16:20
- 搭乗時刻
- 16:00
- 出発時刻
- 16:20
- 飛行高度
- 41000ft
- 到着予定時刻
- 18:30
- 到着時刻
- 18:26
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ/15℃
- 出発ゲート・スポット
- D66
- 離陸滑走路
- 26L
- 離陸時刻
- 16:43
- 到着空港 天気・気温
- 曇り/24℃
- 到着ゲート・スポット
- 109
- 着陸滑走路
- 23
- 着陸時刻
- 18:15
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