搭乗レビュー
アップグレードでビジネスクラスを利用 777-300ERでシンガポールへ！
- 口コミ投稿者
- flytaka78さん
搭乗写真
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この日のアメリカン航空AA175便(... 続き -
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ユナイテッドクラブのドライヤーです。 -
ユナイテッドクラブのシャワールームの... 続き -
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外が暗くなるまで各ゲート付近で撮影を... 続き -
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ビジネスクラス利用者、プラチナメンバ... 続き -
ウェルカム・ドリンクはプラスチックの... 続き -
ビジネスクラスでもSIN行き程度では... 続き -
機内で落ち着いた後は、シート周りを自... 続き -
シートのコントローラー類です。
ラン... 続き -
USBポートがあると助かります。 -
横の方のシートはすべて空席でした。 -
タキシング中も撮影を楽しみました（う... 続き -
エティハドの787-9がゲートに向か... 続き -
アミューズです。 -
前菜と小鉢です。 -
前菜と小鉢です。 -
主菜です。
「紀州梅まだい酒蒸し」が... 続き -
デザートです。
「ラズベリーショコラ... 続き -
消灯後に食後酒をいただきました。 -
さらにシャンパンをいただきました。 -
小腹がすいたので一風堂の「そらとん」... 続き -
SIN到着後、となりのゲートにはSQ... 続き -
チャンギ国際空港のイミグレです。 -
SIN到着後は、まず両替、そしてその... 続き
総評
【機内食・ドリンク】
搭乗前にラウンジにて食事を軽く摂ったため、量的に不足は感じませんでしたが、機内食だけでは不足を感じてしまう方もいらっしゃるかもしれません。
和食をセレクトしましたが、味の方は、機内食と思えば十分に満足のいくものかと思います。
「紀州梅まだい酒蒸し」は特に美味しかったです。
シャンパン、日本酒、ブランデーと、アルコール類をいただきましたが、どれも満足でした。
仕事を離れて旅に出ると、ついついお酒が進んでしまいます…。
日本酒は飲み比べをさせていただきましたが、個性の違う二種類の日本酒はそれぞれに味わい深く、とても美味でした。
【座席（シート）】
ANAの誇るビジネス・スタッガードは個人的には好みのシートです。
窓側席をリザーブしておいたため、より個室的な感覚となって、快適に過ごせました。
シートをベッドポジションにしてベッドパッドを敷いて、コンフォーターをかけて横になると、あまりの気持ちよさに熟睡してしまいます。
フルフラット状態ですとやや頭が下がり気味の感じがするので（巡航中は機首が若干上を向いているためか…？）、フルフラットから背もたれをわずかに上げた状態のシート角度が、寝るのには最適なシート角度かと感じました。
【機内スタッフ】
担当してくださった方がとても爽やかで、好印象でした。
飛行機談義でも盛り上がり、とても楽しい時間を過ごさせていただきました。
ANAさんのフライトで、機内スタッフの方で悪い印象を受けたことはほぼ皆無です。
【エンターティメント】
映画を見てもよかったのですが、機内Wi-FiでiPadを使ってSNSで遊んでいたため、パーソナルモニターはマップ画面を常に表示させていました。
【トイレ・洗面台】
一度だけ使いましたが、綺麗に保たれていました。
【機材コンディション】
JA789AやJA731Aあたりの特別塗装機や、JA790A以降の新しめの機材を期待したものの、ざんねんながら（？）JA733Aという古めの機材でガッカリでした…。
個人モニターがフリーズしてしまい、再起動してもらうはめに…などというプチトラブルもありました。
【空港サービス】
成田では、チェックインから保安検査、イミグレと、特に問題もなくスムーズに出国できました。
保安検査はスターアライアンス・ゴールドトラックを利用し、イミグレは自動化ゲートでしたから、当たり前と言われそうですが…。
しかし、搭乗後に滑走路がクローズされてしまい（原因は障害物の撤去とのことでした…。）搭乗開始から離陸までに1時間50分ほどかかりました。
17:35 51番ゲートから搭乗開始
18:10 ドア・クローズ
18:26 エンジンスタート
「21番目の出発の指示を受けたため、離陸までしばらくおまちください」とのアナウンス。
18:41 「滑走路の点検は終了しました。離陸まで10分ほどお待ちください」とのアナウンス。
18:54 プッシュバック・スタート
19:02 タキシング・スタート
19:11 「成田空港、滑走路の混雑により、離陸見込みは19:20～19:25頃」とのアナウンス。
19:26 成田空港34L滑走路にLine up、take off
19:34 リクライニングとテーブル使用可のアナウンス。
19:38 シートベルトサイン消灯
チャンギ国際空港はとても大きくて、イミグレまでけっこう歩いたと思いますが、入国手続きはスムーズにいきました。
入国審査の担当者に「滞在は何日ですか？」と聞かれて「1日です」と答えたら、なんとなく怪訝な表情をされた気がしましたが、問題なく入国できました。
【総合評価】
3月で使用期限を迎えるアップグレードポイントを消化すべく、プレミアムエコノミーで購入して、ビジネスクラスへアップグレードしました。
往路・復路ともにアップグレードできて、残っていたアップグレードポイント16ポイントをちょうど消化できました。
ちなみにこのフライト(往復の合計)で得られたマイルは、フライトマイル12,916と、カードマイル3,455の合計で16,371マイルとなりました。
プレミアムポイントは10,736ポイント付きました。
滑走路のトラブルから出発こそ遅れたものの、フライト中は揺れも少なくて快適なフライトでした。
CAさんいわく「これだけ空いているのは珍しいです」というCクラスの区画は、たしかに空席が多くて、丁寧なサービスを受けることができました。
また乗ってみたいと思える、快適なフライトでした。
搭乗前にラウンジにて食事を軽く摂ったため、量的に不足は感じませんでしたが、機内食だけでは不足を感じてしまう方もいらっしゃるかもしれません。
和食をセレクトしましたが、味の方は、機内食と思えば十分に満足のいくものかと思います。
「紀州梅まだい酒蒸し」は特に美味しかったです。
シャンパン、日本酒、ブランデーと、アルコール類をいただきましたが、どれも満足でした。
仕事を離れて旅に出ると、ついついお酒が進んでしまいます…。
日本酒は飲み比べをさせていただきましたが、個性の違う二種類の日本酒はそれぞれに味わい深く、とても美味でした。
【座席（シート）】
ANAの誇るビジネス・スタッガードは個人的には好みのシートです。
窓側席をリザーブしておいたため、より個室的な感覚となって、快適に過ごせました。
シートをベッドポジションにしてベッドパッドを敷いて、コンフォーターをかけて横になると、あまりの気持ちよさに熟睡してしまいます。
フルフラット状態ですとやや頭が下がり気味の感じがするので（巡航中は機首が若干上を向いているためか…？）、フルフラットから背もたれをわずかに上げた状態のシート角度が、寝るのには最適なシート角度かと感じました。
【機内スタッフ】
担当してくださった方がとても爽やかで、好印象でした。
飛行機談義でも盛り上がり、とても楽しい時間を過ごさせていただきました。
ANAさんのフライトで、機内スタッフの方で悪い印象を受けたことはほぼ皆無です。
【エンターティメント】
映画を見てもよかったのですが、機内Wi-FiでiPadを使ってSNSで遊んでいたため、パーソナルモニターはマップ画面を常に表示させていました。
【トイレ・洗面台】
一度だけ使いましたが、綺麗に保たれていました。
【機材コンディション】
JA789AやJA731Aあたりの特別塗装機や、JA790A以降の新しめの機材を期待したものの、ざんねんながら（？）JA733Aという古めの機材でガッカリでした…。
個人モニターがフリーズしてしまい、再起動してもらうはめに…などというプチトラブルもありました。
【空港サービス】
成田では、チェックインから保安検査、イミグレと、特に問題もなくスムーズに出国できました。
保安検査はスターアライアンス・ゴールドトラックを利用し、イミグレは自動化ゲートでしたから、当たり前と言われそうですが…。
しかし、搭乗後に滑走路がクローズされてしまい（原因は障害物の撤去とのことでした…。）搭乗開始から離陸までに1時間50分ほどかかりました。
17:35 51番ゲートから搭乗開始
18:10 ドア・クローズ
18:26 エンジンスタート
「21番目の出発の指示を受けたため、離陸までしばらくおまちください」とのアナウンス。
18:41 「滑走路の点検は終了しました。離陸まで10分ほどお待ちください」とのアナウンス。
18:54 プッシュバック・スタート
19:02 タキシング・スタート
19:11 「成田空港、滑走路の混雑により、離陸見込みは19:20～19:25頃」とのアナウンス。
19:26 成田空港34L滑走路にLine up、take off
19:34 リクライニングとテーブル使用可のアナウンス。
19:38 シートベルトサイン消灯
チャンギ国際空港はとても大きくて、イミグレまでけっこう歩いたと思いますが、入国手続きはスムーズにいきました。
入国審査の担当者に「滞在は何日ですか？」と聞かれて「1日です」と答えたら、なんとなく怪訝な表情をされた気がしましたが、問題なく入国できました。
【総合評価】
3月で使用期限を迎えるアップグレードポイントを消化すべく、プレミアムエコノミーで購入して、ビジネスクラスへアップグレードしました。
往路・復路ともにアップグレードできて、残っていたアップグレードポイント16ポイントをちょうど消化できました。
ちなみにこのフライト(往復の合計)で得られたマイルは、フライトマイル12,916と、カードマイル3,455の合計で16,371マイルとなりました。
プレミアムポイントは10,736ポイント付きました。
滑走路のトラブルから出発こそ遅れたものの、フライト中は揺れも少なくて快適なフライトでした。
CAさんいわく「これだけ空いているのは珍しいです」というCクラスの区画は、たしかに空席が多くて、丁寧なサービスを受けることができました。
また乗ってみたいと思える、快適なフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- C
- 区間マイル
- 3312
- 出発予定時刻
- 18:05
- 搭乗時刻
- 17:35
- 離陸滑走路
- 34L
- 離陸時刻
- 19:27
- 着陸時刻
- 1:27
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