搭乗レビュー
エコノミー3席占有で快適に
- 口コミ投稿者
- なないろさん
搭乗写真
総評
シドニーからの帰国便。エコノミーの後方座席を指定していたので、3席占有することが出来て快適に利用できました。機内でCAさんに聞いてみたところ、この日ビジネスクラスは満席でエコノミーの利用客数は110名ほどとのこと。シドニー線は日によって客数にバラつきがあるとも言っていました。
行きの羽田発の便でガッカリだった機内食ですが、帰路のこの便でも洋食を選択してみました。こちらは十分満足の味でした。
食後、翌朝用のナイトバッグが配布され、23:00過ぎに機内は消灯。到着の1時間半ほど前、日本時間の4:00頃に機内照明が明るくなりました（シドニーとの時差は1時間あるため、機内は6時間ほど消灯されています）。その後ドリンクサービスが行なわれ、到着を迎えました。
【機内食・ドリンク】
シドニー発の夕食、5月のメニューはポークカツカレーか、クリーミーな海の幸サフランライス添え。
【座席（シート）】
リクライニングは ほとんど無いものと言っても過言ではないほど微量しか倒れません。
【機材コンディション】
4月半ばにボーイングからデリバリーされたばかりの機体。この日のフライトまで10回も営業飛行していない状態で、そのため各部が綺麗でした。
行きの羽田発の便でガッカリだった機内食ですが、帰路のこの便でも洋食を選択してみました。こちらは十分満足の味でした。
食後、翌朝用のナイトバッグが配布され、23:00過ぎに機内は消灯。到着の1時間半ほど前、日本時間の4:00頃に機内照明が明るくなりました（シドニーとの時差は1時間あるため、機内は6時間ほど消灯されています）。その後ドリンクサービスが行なわれ、到着を迎えました。
【機内食・ドリンク】
シドニー発の夕食、5月のメニューはポークカツカレーか、クリーミーな海の幸サフランライス添え。
【座席（シート）】
リクライニングは ほとんど無いものと言っても過言ではないほど微量しか倒れません。
【機材コンディション】
4月半ばにボーイングからデリバリーされたばかりの機体。この日のフライトまで10回も営業飛行していない状態で、そのため各部が綺麗でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 4,863 mile
- 出発予定時刻
- 20:55
- 出発時刻
- 20:50
- 飛行高度
- 34,000ft → 41,000ft
- 到着予定時刻
- 5:25
- 到着時刻
- 5:26
- 出発ゲート・スポット
- 53
- 離陸滑走路
- R/W16R
- 離陸時刻
- 21:08
- 到着ゲート・スポット
- 111
- 着陸滑走路
- R/W34R
- 着陸時刻
- 5:16
コメントを書くにはログインが必要です。
ログイン・会員登録はこちら