航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
ANAでシーフード・ミールを食してみる。
- 口コミ投稿者
- まいけるさん
搭乗写真
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事前チャックインをしていたので、空港... 続き
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出国審査後はエバーラウンジへ。
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ラウンジは今回も空いていました。
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ラウンジではガッツリと夕食を頂きまし... 続き
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続いてタイ航空のラウンジへ。
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ここではワンタンスープを頂きました。
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ラウンジ内はアンニュイな空気が流れて... 続き
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搭乗はE5ゲートから。
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搭乗機のB787-9、JA839A。
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オーバーナイト・フライトなので、巾着... 続き
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ドリンクはいつもの「香るかぼす」
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プレエコ・キャビンは満席。その他のキ... 続き
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今回はシーフード・ミールを事前オーダ... 続き
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食後のコーヒーも美味しくいただきまし... 続き
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もうすぐ成田に到着です。
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無事、成田空港に到着。
総評
毎年恒例の学会出席のために日本に一時帰国しました。
今回のフライトでは事前チェックインの際にプレエコ席に空きが出ていたので、すかさずチェックイン。ちょっとの差ですけれども、オーバーナイトのフライトでは少しでも快適に過ごせる席が得られるのはありがたいことです。
空港にはやや早めに到着し、チェックイン後に今回はリエントリー・パーミット(再入国許可証)を取得をしなければなりません。昨年は出発階にあるイミグレーションのオフィスで申請できたのですが、今年は再び制限エリア内に入った出国審査場の前の位置に戻っていました。しかも、係官が申請書をタイプアップしてくれて、写真まで撮ってくれるのはいいのですが、強制的に200Bのサービスチャージが取られるという仕組みに変わっていました。
便利にはなったんだけれども、これってどうなんだろうなぁ。
出国審査を済ませてからは、まずはエバー・ラウンジへ。ここはいつでも空いている割には食事が充実しているので、
「ガッツリ食事をしたけりゃエバー・ラウンジ!」
と自分で勝手に決めています。
その後は、タイ航空のラウンジで過ごした後に搭乗口へ。今回もハシゴしてやりました。
搭乗口はE5ゲートで、搭乗機はB787-9、JA839A。プレエコ・キャビンは満席で、その他のキャビンもほぼ満席という状況でした。
定刻よりやや早くプッシュバックが始まり、19Lから離陸して一路成田に向かいました。
オーバーナイト・フライトですので、ベルト着用サインが消えると「巾着袋」に入った飲料水とペストリー、クッキーが配られ、その後ドリンクサービス。私はれいによって「香るかぼす」を頂いて、その後はさっさと寝ました。
到着1時間30分前くらいから朝食のサーブが始まり、今回はANAで初めてシーフード・ミールを事前注文しておきました。
中身はグリルしたシーフードの盛り合わせと温野菜がメイン。バンコクでのケータリングですから、タイ航空のシーフード・ミールとさほど変わりませんが、味はよかったです。
その後は成田に向かって順調に飛行を続け、定刻よりもやや早く34Lに着陸して32番ゲートにスポットインしました。
今回も安定のサービスで、快適な空の旅が楽しめました。
今回のフライトでは事前チェックインの際にプレエコ席に空きが出ていたので、すかさずチェックイン。ちょっとの差ですけれども、オーバーナイトのフライトでは少しでも快適に過ごせる席が得られるのはありがたいことです。
空港にはやや早めに到着し、チェックイン後に今回はリエントリー・パーミット(再入国許可証)を取得をしなければなりません。昨年は出発階にあるイミグレーションのオフィスで申請できたのですが、今年は再び制限エリア内に入った出国審査場の前の位置に戻っていました。しかも、係官が申請書をタイプアップしてくれて、写真まで撮ってくれるのはいいのですが、強制的に200Bのサービスチャージが取られるという仕組みに変わっていました。
便利にはなったんだけれども、これってどうなんだろうなぁ。
出国審査を済ませてからは、まずはエバー・ラウンジへ。ここはいつでも空いている割には食事が充実しているので、
「ガッツリ食事をしたけりゃエバー・ラウンジ!」
と自分で勝手に決めています。
その後は、タイ航空のラウンジで過ごした後に搭乗口へ。今回もハシゴしてやりました。
搭乗口はE5ゲートで、搭乗機はB787-9、JA839A。プレエコ・キャビンは満席で、その他のキャビンもほぼ満席という状況でした。
定刻よりやや早くプッシュバックが始まり、19Lから離陸して一路成田に向かいました。
オーバーナイト・フライトですので、ベルト着用サインが消えると「巾着袋」に入った飲料水とペストリー、クッキーが配られ、その後ドリンクサービス。私はれいによって「香るかぼす」を頂いて、その後はさっさと寝ました。
到着1時間30分前くらいから朝食のサーブが始まり、今回はANAで初めてシーフード・ミールを事前注文しておきました。
中身はグリルしたシーフードの盛り合わせと温野菜がメイン。バンコクでのケータリングですから、タイ航空のシーフード・ミールとさほど変わりませんが、味はよかったです。
その後は成田に向かって順調に飛行を続け、定刻よりもやや早く34Lに着陸して32番ゲートにスポットインしました。
今回も安定のサービスで、快適な空の旅が楽しめました。
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