搭乗レビュー
ＮＨ夜行便
- 口コミ投稿者
- mm-klさん
搭乗写真
総評
シンガポールからＮＨの夜行便で日本にもどります。
搭乗前に、乗り継ぎで、ＫＲＩＳ ＦＬＹＥＲ ラウンジを使いましたが、スタアラ／ゴールド会員が利用する共用ラウンジとしては設備面、食事面ともに、今一つのラウンジです。
ゆっくりと休むためのラウンジというよりも、搭乗前のひと時を過ごすだけのラウンジと割り切ったもので、シャワーはおろか、トイレもありません。食事もホットミールは野菜系と、魚、チキンと限られたものしかなく、長時間の待ち時間を過ごすには物足りませんでした。
以前に利用した、ワンワールド系が利用しているＳＥＴＳラウンジのほうが良いでしょう。
フライトは、かなり混んでおり、残念ながらＰＹへのアップグレードはかなわず、Ｙ席となりましたが、隣が空席で、ＡＮＡ詰込み仕様７８７でもそれなりに快適に過ごすことができました。シートピッチが広いので窓側の人が外に出るときに、いちいち席を立たなくても、前を通ることができました（中央席が空席の効果もありますが）
搭乗後、すぐにパンケーキ、ポテチ、水を袋に詰めたナイトパックが配られ、到着前にホットミールの朝食サービスとなりました。
ほぼ同時刻で運行するＪＬは、搭乗後に夕食のホットミールサービスで、到着前は軽食（パンケーキなど）がサービスされるパターンで、ホットミールのサービスタイミングが異なります。
搭乗が２２時すぎで到着が６時前のダイヤ。乗ってからすぐに寝て、早起きしてがっつり朝食／夜はしっかり食べて、朝はぎりぎりまで寝るのどちらを好む人が多いのでしょうか？？？
搭乗前に、乗り継ぎで、ＫＲＩＳ ＦＬＹＥＲ ラウンジを使いましたが、スタアラ／ゴールド会員が利用する共用ラウンジとしては設備面、食事面ともに、今一つのラウンジです。
ゆっくりと休むためのラウンジというよりも、搭乗前のひと時を過ごすだけのラウンジと割り切ったもので、シャワーはおろか、トイレもありません。食事もホットミールは野菜系と、魚、チキンと限られたものしかなく、長時間の待ち時間を過ごすには物足りませんでした。
以前に利用した、ワンワールド系が利用しているＳＥＴＳラウンジのほうが良いでしょう。
フライトは、かなり混んでおり、残念ながらＰＹへのアップグレードはかなわず、Ｙ席となりましたが、隣が空席で、ＡＮＡ詰込み仕様７８７でもそれなりに快適に過ごすことができました。シートピッチが広いので窓側の人が外に出るときに、いちいち席を立たなくても、前を通ることができました（中央席が空席の効果もありますが）
搭乗後、すぐにパンケーキ、ポテチ、水を袋に詰めたナイトパックが配られ、到着前にホットミールの朝食サービスとなりました。
ほぼ同時刻で運行するＪＬは、搭乗後に夕食のホットミールサービスで、到着前は軽食（パンケーキなど）がサービスされるパターンで、ホットミールのサービスタイミングが異なります。
搭乗が２２時すぎで到着が６時前のダイヤ。乗ってからすぐに寝て、早起きしてがっつり朝食／夜はしっかり食べて、朝はぎりぎりまで寝るのどちらを好む人が多いのでしょうか？？？
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 35Ｃ
- 搭乗クラス
- Ｙ
- 出発予定時刻
- 22：15
- 搭乗時刻
- 22:00
- 出発時刻
- 22:12
- 到着時刻
- 06:12
- 出発ゲート・スポット
- Ｅ20
- 離陸時刻
- 22:32
- 到着ゲート・スポット
- 109
- 着陸時刻
- 06:02
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