ランチタイムに帰国 - 中国東方航空 口コミ・評価

航空会社 中国東方航空

2024年02月11日に撮影された中国東方航空の航空機写真

© さんぜんさん

中国東方航空は、1988年6月25日に中国民用航空局の企業化...
中国
IATA | ICAO
MU | CES
アライアンス
スカイチーム

搭乗レビュー
ランチタイムに帰国

航空会社
中国東方航空
便名
MU529
エコノミー
搭乗日
2012/03
路線
浦東(上海) → 中部(名古屋)
機体記号
B-6617
機材
Airbus A320-200
総評:3
3ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
3ッ星
機内スタッフサービス
4ッ星
エンターティメント
無評価
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
2ッ星
地上サービス
3ッ星
口コミ投稿者
delawakaさん
アクセス数
529
投稿日
2012/03/23

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    広大な沖止めエリア
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗機材B-6617
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    新鮮なアングル
  • 写真の種類:機窓・風景
    雲海上空を東へ
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    今までで一番(○)
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    例のマツタケ!?
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    アフターコーヒー
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    セントレア定刻着

総評

早朝6:30にチェックアウト、
空港内ホテルからカウンターまで数分。

やはり市街からタクシーで来るとの違い、
安心感ありますね。
(季節によっては霧が濃くなる)

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朝イチの名古屋行MU529は意外に多い乗客で、
小雨の中オープンスポットへバス2台で移動。

ドアクローズは出発10分前、
定刻より7分も早く出発。

滑走路#34は反対側なのでタキシングが長く、
上がりまで所要時間22分も。

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機内食は自分が体験したMUの中では一番(○)

いつもはスルーのお惣菜「即食松茸」は、
何となくマツタケの味(笑)

眼下の景色は紀伊半島上空までは雲、
やや霞んでたのと窓が汚れててクリアに見えず。
(機材はそんなに古くないんですけどね)

フライトは順調そのもの、
セントレアは定刻着でした。

最近感じることとしては、
日本人アテンダントの機内アナウンス、
落ち着いた口調でハッキリ喋ってくれます。
(音声もクリア)

好んで乗るわけではないMU便ですが、
絶対嫌だという気分にならないのは、
この辺りが要因かもしれません。

週4回セントレアに立ち寄るミッション、
おかげ様で全て順調そのものでした♪

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
36L
搭乗クラス
H
区間マイル
1479
出発予定時刻
09:15
搭乗時刻
08:30
出発時刻
09:08
到着予定時刻
12:20
到着時刻
12:23
予定飛行時間
2h05m
出発空港 天気・気温
小雨
出発空港 風速・風向
212・511(オープン)
離陸滑走路
#34
離陸時刻
09:30
到着空港 天気・気温
晴れ、13℃
到着空港 風速・風向
6.9m/s、北
到着ゲート・スポット
20
着陸滑走路
#36
着陸時刻
12:18
メモ
CX1痛恨の電池切れ(汗)、 機内食など数枚を何とか撮影。 (搭乗シーンはスマホ)

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