搭乗レビュー
インドネシア航空会社乗り比べ2 JOG→CGK
- 航空会社
- ガルーダ・インドネシア航空
- 便名
-
GA219
エコノミー
- 搭乗日
- 2017/01
- 路線
- アジスチプト(ジョグジャカルタ) → ジャカルタ
- 機体記号
- PK-GMH
- 機材
- Boeing 737-8U3
- 口コミ投稿者
- sr3600さん
搭乗写真
総評
帰りは定時率の高いガルーダにしました。
(2つ前の便は2時間ほど遅れていましたが…)
いつも通り快適なGAフライト。
+500円ほどでフライト保証を付けられます。
本当に保証されるかは不明ですが。
【機内食・ドリンク】
すぐにパンと水入りの箱を配布。と共に2回のドリンクサービス。
さすがの早さ笑
パンは食べていません。
【座席(シート)】
日本の国内線より広く感じました。
【機内スタッフ】
気が利き、動きもテキパキ。
【エンターティメント】
あまり充実していません。
フライトマップの出し方も不明でした。
セーフティビデオが若干新しくなりましたね。
今回出てくるLED付きのライフジャケットは初めて見ました。
かつ、日本語字幕なので驚きました!
【機材コンディション】
スカイチーム塗装機。
BSI機材ではなかったけれども綺麗です。
窓が汚いのはご愛嬌。
【空港サービス】
ジョクジャカルタ空港はわかりやすい構造でした。
係員も笑顔で対応していて良い印象です!
ただ、ジャカルタの新しいT3は綺麗なだけで良い点がほぼ見当たりませんでした…
荷物出てくるのは遅い、お店少ない、出口まで遠い…
タクシー乗り場が整理票(ブルーバードか他社の選択式)を発券する仕組みのが旅行者にとっての安心要素です。
あ、悪徳ポーターもいません。
【総合評価】
結局、搭乗から荷物受け取りまで2時間もかかるフライトでした。
ジョクジャカルタ空港の滑走路構造、ジャカルタの着陸待ち、着陸してからの長時間タキシング、預け荷物返却の遅さ…
改良要素は多々ありそうです。
航空会社どうこうの部分ではありませんですが。
次回はしばらく先になりそうです。
今後、スリウィジャヤ航空、NAMエア、カルスター、シティリンク、エアアジアインドネシアなど挑戦していきます!
(2つ前の便は2時間ほど遅れていましたが…)
いつも通り快適なGAフライト。
+500円ほどでフライト保証を付けられます。
本当に保証されるかは不明ですが。
【機内食・ドリンク】
すぐにパンと水入りの箱を配布。と共に2回のドリンクサービス。
さすがの早さ笑
パンは食べていません。
【座席(シート)】
日本の国内線より広く感じました。
【機内スタッフ】
気が利き、動きもテキパキ。
【エンターティメント】
あまり充実していません。
フライトマップの出し方も不明でした。
セーフティビデオが若干新しくなりましたね。
今回出てくるLED付きのライフジャケットは初めて見ました。
かつ、日本語字幕なので驚きました!
【機材コンディション】
スカイチーム塗装機。
BSI機材ではなかったけれども綺麗です。
窓が汚いのはご愛嬌。
【空港サービス】
ジョクジャカルタ空港はわかりやすい構造でした。
係員も笑顔で対応していて良い印象です!
ただ、ジャカルタの新しいT3は綺麗なだけで良い点がほぼ見当たりませんでした…
荷物出てくるのは遅い、お店少ない、出口まで遠い…
タクシー乗り場が整理票(ブルーバードか他社の選択式)を発券する仕組みのが旅行者にとっての安心要素です。
あ、悪徳ポーターもいません。
【総合評価】
結局、搭乗から荷物受け取りまで2時間もかかるフライトでした。
ジョクジャカルタ空港の滑走路構造、ジャカルタの着陸待ち、着陸してからの長時間タキシング、預け荷物返却の遅さ…
改良要素は多々ありそうです。
航空会社どうこうの部分ではありませんですが。
次回はしばらく先になりそうです。
今後、スリウィジャヤ航空、NAMエア、カルスター、シティリンク、エアアジアインドネシアなど挑戦していきます!
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