搭乗レビュー
初めての海外出張
- 口コミ投稿者
- Gambardierさん
搭乗写真
総評
ＧＷの予定も決まっていたのに突然の出張命令が下り、一人でニューヨークに行くことになりました。国際線は2回目ですが、前回はパッケージツアーで添乗員任せでよかったのですが、このときは何でも自分でやる必要があり、不安で一杯でした。
行きは大阪からJL106で羽田に出てJL006に乗り換えました。機材はDC-8でした。JFKには現地社員が迎えに来てくれることになっていましたので遅れだけが心配でしたが、無事着いてほっとした記憶があります。当時のニューヨークは活気に溢れていて、日本との国力の差を実感しました。
帰りはニューヨークから羽田にPA801で直行する予定でしたが、ソールトレイクに留学中の先輩社員をたずねることにして、ソールトレーク-サンフランシスコ-羽田-大阪のルートに変更しました。予約が変更できるのも正規航空券のメリットですが、チケットに書かれている運賃は35万7千円でした。
道中の記憶はほとんど残っていません。
行きは大阪からJL106で羽田に出てJL006に乗り換えました。機材はDC-8でした。JFKには現地社員が迎えに来てくれることになっていましたので遅れだけが心配でしたが、無事着いてほっとした記憶があります。当時のニューヨークは活気に溢れていて、日本との国力の差を実感しました。
帰りはニューヨークから羽田にPA801で直行する予定でしたが、ソールトレイクに留学中の先輩社員をたずねることにして、ソールトレーク-サンフランシスコ-羽田-大阪のルートに変更しました。予約が変更できるのも正規航空券のメリットですが、チケットに書かれている運賃は35万7千円でした。
道中の記憶はほとんど残っていません。
コメント
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こんばんは。搭乗レビュー拝見いたしました。
JALの羽田からのニューヨーク線再開、遂に現実となりましたね。
機材は77W(SS7)か787(SS8/SS9)あたりでしょうか。
40年前はDC-8が当たり前でしたが、今回は機材も最新のものになり快適な空のたびになるでしょうね。