Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2017-11】 JL431（HND-MYJ）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL431
エコノミー

搭乗日: 2017/02
路線: 羽田(東京) → 松山

機体記号: JA350J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 無評価
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 5ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 347
投稿日: 2017/02/21

搭乗写真

搭乗機のJA350J
保安ゲート前は混雑
JL431便は満席のようです。
地上階に下ります。
ゲート88
バスに乗ります。
バス運転席の表示。スポット032に向... 続き
搭乗します
機内へ入ります。
羽田空港を見ながら上昇
席からの眺め
松山市街地を見ながら最終アプローチ
座ったシート
JL431便は遅れて到着
送迎デッキから1枚

総評

朝のJL431便で松山へ。観光目的で滞在時間を長くしたかったので、往路は初便／復路は翌日の最終便を『先得』で利用しました。

出発の30分前に羽田空港に着くと。保安ゲートは混んでいます。2週間前の同じ時間帯も混んでいたので、7時半頃の便に乗る方は時間に余裕を持った方が良いようです。JGCゲートを通過し、サクララウンジで一服してから、地上階のゲート88へ。既に皆さん搭乗したようで、待合室内は閑散としていました。バスに乗り込み、数名待って最終バスとして出発。ターミナル北側のスポット032に駐機中の搭乗機まで運んでくれました。

本日のシップはJA350J。約半年ぶり3回目の利用です。事前指定しておいた非常口窓側席に着席し、少し経った7時28分にドアクローズ。ざっと見渡したころ、空席は無く満席のようです。
プッシュバックは、定刻5分遅れの7時30分。D滑走路までタキシングし、RWY05より7時49分に離陸しました。すぐに右旋回して羽田空港を見ながら東京湾上を上昇し、7時55分にベルトサインが消灯しました。

その後しばらくは雲の上の飛行。ドリンクサービスはペットボトル持参だったのでパス。機内Wi-fiは「時間無制限キャンペーン」が始まって2度目の利用でしたが、前回と違い快適に利用できました。

ベルトサインが消えてから1時間後の8時54分に、コックピットから「着陸態勢に入いる」旨アナウンスが入り、ベルトサインが点灯。海側からアプローチしてRWY14へ着陸すると思っていたのですが、伊予市上空から地上を飛行し、松山空港南側をパスして内陸へ。最後に住宅街上空を左に旋回してRWY32へ9時09分に着陸しました。最終アプローチでは、遠くに松山城が見えました。2番スポットに到着したのは、定刻13分遅れの9時13分に到着でした。

皆さんが続いてゆっくり降機。その際に、、持っていなかった岡山県のご当地シールをもらいました。
到着遅れでしたが、飛行自体は平穏で安心のフライトでした。