Rating: 4
Author: delawaka

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,353件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
羽田発ツアーで行く奄美

航空会社: 日本航空
便名: JL659
エコノミー

搭乗日: 2017/03
路線: 羽田(東京) → 奄美

機体記号: JA343J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 2ッ星

口コミ投稿者: delawakaさん

アクセス数: 434
投稿日: 2017/05/08

搭乗写真

JA343Jは初搭乗
搭乗時刻は遅れ気味
座席下空間チェック
定刻＋５分で出発
お、この眺めは･･
Rwy05から離陸
横浜市街地
SKY NEXT機材
視界はクリア
我が町愛知県到達♪
ラグーナテンボス上空
伊良湖(手前)と師崎
機内Wi-Fi利用
（２杯目）
奄美到達
着陸はRwy03
ターミナル増築中
荷物棚も満杯
出てくるまで長い･･･
飛行ルート

総評

かねてからの家族の希望で、
奄美に行ってきました。

かつて名古屋から奄美への空路は、
JAL経営破綻前は鹿児島経由。

当時は乗継ぎ割引料金設定があり、
2008年に利用した時は、
機材MD-80が中部-鹿児島-奄美という運用。
（たまたまかも知れません）

その経営破綻後にJAL中部-鹿児島線が廃止されると、
JetStarが鹿児島線に参入するまでは、
ANA便の単独路線だったので航空運賃が高く、
『グアムに行った方が安い』という状況に陥ってました。

ということで、
名古屋から行くにはハードルが高い奄美ですが、
意外にも東京羽田発のツアーと組み合わせる行程が、
現地滞在時間が長くコスパも良いという結論になり、
わざわざ名古屋から羽田に新幹線(※)でやって来て、
本レビューに至ります･･･前置き長っ(汗)
(※ 中部→羽田便が満席だった)

【ドリンク】☆☆☆☆
離陸後30分程で最初のドリンクサービス、
フライト時間がそこそこ長いので、
お代わりのサービスがある。

【座席（シート）】☆☆☆☆
SKY NEXT機材なのでシックな革シート、
座席下のスペースもまずまず。

【機内スタッフ】☆☆☆☆
お声かけ頂く機会が多かった気がします。
リゾート路線だからなのか？
満員御礼の搭乗率だったからなのか？
成田発のバニラエアとの競争意識なのか？

【エンターティメント】☆☆☆☆
機内Wi-Fiをスマホで利用、
無料キャンペーンだったのでコスパ良く。
（こういう時はiPadが欲しくなる）

【機材コンディション】☆☆☆☆
自分の場合、
座席下カーペットの汚れ具合で４点以上か決めてます。

【空港サービス】☆☆
羽田は悪くないのですが奄美空港がダメ、
到着してから荷物が出てくるのが遅すぎた。

【総合評価】☆☆☆☆
フライトそのものは☆×４で良いのですが、
奄美空港のターンテーブルが１台で能力不足。
かなり待たされたのは減点、
数値で表すと3.５〜3.7というイメージです。

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フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 30K
搭乗クラス: Y
区間マイル: 394/787miles
出発予定時刻: 12:05
搭乗時刻: 11:50
出発時刻: 12:11
飛行高度: 36000ft
飛行速度: 365knots
到着予定時刻: 14:30
到着時刻: 14:41
予定飛行時間: 2h25m
出発空港天気・気温: 晴れ・12.0℃
出発ゲート・スポット: Gate 12
出発空港風速・風向: 8.5m/sec・北北西
離陸滑走路: Rwy 05
離陸時刻: 12:28
到着空港天気・気温: くもり・19.7℃
到着空港風速・風向: 4.7m/sec・北東
到着ゲート・スポット: Spot 03
着陸滑走路: Rwy 03
着陸時刻: 14:37
メモ: Door close 12:09 / Sign off 12:43 / Cap comments 12:47 / Drink-1 13:05 coffee / Drink-2 13:56 Kiwi juice / ↘ 13:43 / Flap down 14:26 / Gear down 14:34 //