搭乗レビュー
成田撮影紀行 復路
- 口コミ投稿者
- T.Sazenさん
搭乗写真
総評
帰阪便はOne World機材となりました。と言っても内装は何ら変わりは有りませんが。最近は出発機の多いこの時間帯、Ａ滑走路を離陸優先に使用しているのか待機時間が短くなりました。
ドアクローズ 18：20
プッシュバック開始 18：25 ６４番スポット
タキシング開始 18：29
離陸 18：44
ベルトサイン解除 18：49
富士山通過 19：01
セントレア通過 19：13
ベルトサイン点灯 19：19
着陸 19：31
紀伊半島旋回無し
ドアクローズ 18：20
プッシュバック開始 18：25 ６４番スポット
タキシング開始 18：29
離陸 18：44
ベルトサイン解除 18：49
富士山通過 19：01
セントレア通過 19：13
ベルトサイン点灯 19：19
着陸 19：31
紀伊半島旋回無し
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 23K
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 18:25
- 出発時刻
- 18:20
- 到着予定時刻
- 19:50
- 到着時刻
- 19:35
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 64
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 18:44
- 到着ゲート・スポット
- 19
- 着陸滑走路
- 32L
- 着陸時刻
- 19:35
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