航空会社 ルフトハンザドイツ航空
- 国
- ドイツ
- IATA | ICAO
- LH | DLH
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [636件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
B747-8iのアッパーデッキ
- 口コミ投稿者
- 西九条大介さん
搭乗写真
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搭乗機のD-ABYDです
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内向きのフラットシートです
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お寿司、なかなか美味しかったです
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BOSEのノイズキャンセリングヘッド... 続き
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4発機は絵になります
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FRAの広大なLHラウンジです
総評
ルフトハンザのB747-8iに乗りました。
同機材は世界でもLH、KE、CAの3社しか導入していないレアな機体です。
日本に乗り入れているのはルフトハンザだけですね。
【機内食・ドリンク】
2食とも和食を選択しました。味、量ともに十分です。帰国便で食べる和食は格別の美味しさですね。
【座席(シート)】
LHのビジネスクラスはV字型に2席ずつ並ぶタイプのフラットシートが採用されています。シートのリクライニングや席の広さは全く問題なく、ぐっすり眠ることができましたが、パーテーション等はありませんので、他社の長距離ビジネスクラスに比べ、プライベート性は大きく劣ります。窓側席に座った場合、トイレに立つときに通路側の旅客に気を遣うことは必至です。
フライト中にもこのビジネスクラスに異を唱えるお客様がありました。
【機内スタッフ】
当日はビジネスクラスが満席で、乗務員も忙しそうにしていましたが、最初の機内食が終了するまでに3時間を要するのはあまりにも手際が悪すぎます。私がせっかちな日本人だからそう感じるのでしょうか、もう少しテキパキ仕事をして頂きたかったです。
【エンターティメント】
ビジネスクラスはBOSEのノイズキャンセリングヘッドホンが使用でき、これが素晴らしく都合が良かったです!外部のノイズは全てシャットアウトされ、快適な機内空間に一役買っていました。BOSE的にもいい宣伝になっていると思います。
【トイレ・洗面台】
キレイに維持されています。
【機材コンディション】
世界でも有数の技術力を持つLufthansa technikで整備された機材は非常に安心感がありますね。機齢も新しく、コンディションも抜群でした。
【空港サービス】
フランクフルトのルフトハンザラウンジは、本拠地とあって非常に巨大なラウンジですが、肝心の食事が非常に貧相です。ラウンジの食事はやはりアジア系のエアラインに軍配が上がります。
【総合評価】
ヨーロッパ、いや世界を代表するエアラインですが、ことビジネスクラスのサービスに限っては他社に一歩遅れを取っているような印象を受けました。
同機材は世界でもLH、KE、CAの3社しか導入していないレアな機体です。
日本に乗り入れているのはルフトハンザだけですね。
【機内食・ドリンク】
2食とも和食を選択しました。味、量ともに十分です。帰国便で食べる和食は格別の美味しさですね。
【座席(シート)】
LHのビジネスクラスはV字型に2席ずつ並ぶタイプのフラットシートが採用されています。シートのリクライニングや席の広さは全く問題なく、ぐっすり眠ることができましたが、パーテーション等はありませんので、他社の長距離ビジネスクラスに比べ、プライベート性は大きく劣ります。窓側席に座った場合、トイレに立つときに通路側の旅客に気を遣うことは必至です。
フライト中にもこのビジネスクラスに異を唱えるお客様がありました。
【機内スタッフ】
当日はビジネスクラスが満席で、乗務員も忙しそうにしていましたが、最初の機内食が終了するまでに3時間を要するのはあまりにも手際が悪すぎます。私がせっかちな日本人だからそう感じるのでしょうか、もう少しテキパキ仕事をして頂きたかったです。
【エンターティメント】
ビジネスクラスはBOSEのノイズキャンセリングヘッドホンが使用でき、これが素晴らしく都合が良かったです!外部のノイズは全てシャットアウトされ、快適な機内空間に一役買っていました。BOSE的にもいい宣伝になっていると思います。
【トイレ・洗面台】
キレイに維持されています。
【機材コンディション】
世界でも有数の技術力を持つLufthansa technikで整備された機材は非常に安心感がありますね。機齢も新しく、コンディションも抜群でした。
【空港サービス】
フランクフルトのルフトハンザラウンジは、本拠地とあって非常に巨大なラウンジですが、肝心の食事が非常に貧相です。ラウンジの食事はやはりアジア系のエアラインに軍配が上がります。
【総合評価】
ヨーロッパ、いや世界を代表するエアラインですが、ことビジネスクラスのサービスに限っては他社に一歩遅れを取っているような印象を受けました。
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