搭乗レビュー
ミャンマー国内線 マン・ヤダナルポン航空初搭乗 ヤンゴン-バガン ATR72
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
搭乗写真
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ヤンゴン国内線ターミナル。自動チェッ... 続き
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チェックインもとても簡素です
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手荷物検査通過後、レストランがある2... 続き
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ミャンマー最大の都市だけあり、トラフ... 続き
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搭乗券は手書きですがしっかりしていま... 続き
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搭乗機ATR72-600(XY-AJ... 続き
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レジの近くには機体のスペックも書いて... 続き
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自席より。エンジンより後方でした
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隣にはミャンマー国内線のATR72
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ヤンゴン国際空港を離陸
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バガンへ向かう外国人観光客でほぼ満席... 続き
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短い国内線ですが、しっかりと機内食が... 続き
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バガンに向けアプローチ中、バガン市街... 続き
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窓のシェードは珍しく布製でした
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着陸直前にも関わらず、かなりの角度が... 続き
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バガン空港到着
総評
ミャンマーにて最大の都市ヤンゴンから、中部の観光都市バガンに向かうためにマン・ヤダナルポン・エアラインを利用しました。
搭乗したのはヤンゴン06:30発~バガン(ニャウンウー)07:50着の7Y131便。
本来は同じくミャンマー国内線を飛んでいるエア・カンボーザという航空会社のチケットを購入していたのですが、当日空港に向かうとコードシェアだからと言われ、こちらの航空会社に乗せられました。
ホームページにはコードシェア便との記載は無かったと思うのですが、、
早速途上国の洗礼を浴びましたが、マン・ヤダナルポン・エアラインは2014年に就航したばかりの新しい航空会社で、機材も新規導入したATR72-600を2機運航しているようです。
ヤンゴン国際空港の国内線ターミナルは、地方空港のような簡素な造り。
PBBもなく、全便バス搭乗となります。
定刻の15分前にバスにて搭乗開始。
搭乗機材は個人的に初搭乗となるATR72-600(XY-AJ0)で、しっかりオリジナル塗装がされていました。
機内後方座席だったのもあってか、騒音もあまり気にならず快適でした。
機内は外国人観光客でほぼ満席。
予想に反して定刻に出発しました。
シートは2-2のオールエコノミー仕様で、チェックイン時に座席が指定されます。
リクライニングはできないタイプでした。
飛行時間約1時間程の国内線ですが、しっかりドリンク&機内食のサービスがあり、機内食は味も良かったです。
バガン空港アプローチ中にはバガンの寺院群を眼下に見ることもでき、定刻より10分ほど早くバガン空港に到着。
機材はそのままヤンゴンに戻るのではなく、次の経由地のヘーホーに向け離陸していきました。
ヤンゴン-バガン(ニャウンウー)は飛行時間1時間10分、飛行距離600KMのフライトでした。
搭乗したのはヤンゴン06:30発~バガン(ニャウンウー)07:50着の7Y131便。
本来は同じくミャンマー国内線を飛んでいるエア・カンボーザという航空会社のチケットを購入していたのですが、当日空港に向かうとコードシェアだからと言われ、こちらの航空会社に乗せられました。
ホームページにはコードシェア便との記載は無かったと思うのですが、、
早速途上国の洗礼を浴びましたが、マン・ヤダナルポン・エアラインは2014年に就航したばかりの新しい航空会社で、機材も新規導入したATR72-600を2機運航しているようです。
ヤンゴン国際空港の国内線ターミナルは、地方空港のような簡素な造り。
PBBもなく、全便バス搭乗となります。
定刻の15分前にバスにて搭乗開始。
搭乗機材は個人的に初搭乗となるATR72-600(XY-AJ0)で、しっかりオリジナル塗装がされていました。
機内後方座席だったのもあってか、騒音もあまり気にならず快適でした。
機内は外国人観光客でほぼ満席。
予想に反して定刻に出発しました。
シートは2-2のオールエコノミー仕様で、チェックイン時に座席が指定されます。
リクライニングはできないタイプでした。
飛行時間約1時間程の国内線ですが、しっかりドリンク&機内食のサービスがあり、機内食は味も良かったです。
バガン空港アプローチ中にはバガンの寺院群を眼下に見ることもでき、定刻より10分ほど早くバガン空港に到着。
機材はそのままヤンゴンに戻るのではなく、次の経由地のヘーホーに向け離陸していきました。
ヤンゴン-バガン(ニャウンウー)は飛行時間1時間10分、飛行距離600KMのフライトでした。
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