航空会社 NHT リンハス・アエレアス
搭乗レビュー
#0398 (I0273) セキュリティ関係なし! コックピットが丸見えのフライト ①
- 口コミ投稿者
- westtowerさん
搭乗写真
総評
ブラジル・パラナ州都クリチバ(CWB)からサンタカタリーナ州カサドル(CFC)へ飛行したときの機内の様子です。
昨日はダイバートありの波乱なフライトでしたが、さて本日はどうなるでしょうか...
#359 (I263) 搭乗機がダイバート! 向かった先は何と…
軍用輸送機の様な骨太なシップでしょう!?
Let L-410UVP Turboletという、旧チェコスロバキア共和国 ノヴィツェ社製の機材です。
運航するNHT社(現在はBrava Linhas Aereas社に改名)はブラジルの南部州を中心に路線を展開するリージョナルカンパニーです。
アサインされたシート番号は最前列の1C、手を伸ばせば届きそうなところにコックピットがあります。アナログ式の武骨なコックピットでした。
一応カーテンの仕切りはあるのですが、パイロットはお構いなしで開けっ放しのまま操縦桿を握ります。セキュリティ対策無縁の大らかなフライトでパイロット気分を味わいました。
CAは搭乗しておらず機内スタッフは無評価、いろんな意味でフライト自体を楽しめたので、個別評価の割には総合評価3にしています。
昨日はダイバートありの波乱なフライトでしたが、さて本日はどうなるでしょうか...
#359 (I263) 搭乗機がダイバート! 向かった先は何と…
軍用輸送機の様な骨太なシップでしょう!?
Let L-410UVP Turboletという、旧チェコスロバキア共和国 ノヴィツェ社製の機材です。
運航するNHT社(現在はBrava Linhas Aereas社に改名)はブラジルの南部州を中心に路線を展開するリージョナルカンパニーです。
アサインされたシート番号は最前列の1C、手を伸ばせば届きそうなところにコックピットがあります。アナログ式の武骨なコックピットでした。
一応カーテンの仕切りはあるのですが、パイロットはお構いなしで開けっ放しのまま操縦桿を握ります。セキュリティ対策無縁の大らかなフライトでパイロット気分を味わいました。
CAは搭乗しておらず機内スタッフは無評価、いろんな意味でフライト自体を楽しめたので、個別評価の割には総合評価3にしています。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1C
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 140
- 出発時刻
- 09:00
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