航空会社 ピーチ
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- MM | APJ
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.80 [1,380件]
搭乗レビュー
朝一便なのに機内食は最終便扱い
搭乗写真
総評
【機内食・ドリンク】
春期間限定の桜餅550円を注文。
立派な箱に入った桜餅と温かいお茶が付いてくる。
なぜかこの便ではラストフライト扱いで一部の
品物は30%割引で販売されていた。
その為、桜餅も390円で購入出来た。
包み紙をはがして箱を開けてみると・・・
気圧で縮んだのかと目を疑うような薄っぺらい
桜餅が2つ入っていたのである。
いくら京都の老舗だからと云ってこれはないだろう。
割引の値段からお茶代引くと1つ95円だけど高過ぎ。
中身も餡子が多いだけで桜餅の部分は激少ない!
【座席(シート)】
後期導入の機材の為に薄型シートで前期型の
機材よりは若干広く感じる。
下にシートポケットが予備に付いているのは
ペットボトルを入れたり出来るので親切設計。
【機内スタッフ】
訓練生1名を含む5名で全体的に良好な対応。
就航当時のあのフワフワしたような感じもなく
随分良くなったと思う。
【エンターティメント】
なし
【トイレ・洗面台】
利用なし
【機材コンディション】
若干テーブルや窓の手垢の汚れなどが気になるが
この辺は折返し時間が短いので仕方ないと思う。
それ以外には気になる部分はなかった。
【空港サービス】
窓側からの乗客を先に乗せバスは出発。
混雑緩和には非常に有効な利用の仕方だと思ったけど
1/3が窓側と考えるならば、後のバス便の人達は
すし詰め状態だろうか?
【総合評価】
平日は成田便も2便しか運航していないので
朝か夜の便になる訳だが、この便も80%程度の
利用率だった。
関空からの南海電車の切符を買い求める人が
多かった為に機材真中辺りの人は機内販売が
やってくるのにかなり時間がかかり短いフライトでは
ゆっくり食事も出来ない雰囲気。
どうせ引換券なら事前に予約の際に買えるとクルーの
忙しさも少し緩和されそう。
春期間限定の桜餅550円を注文。
立派な箱に入った桜餅と温かいお茶が付いてくる。
なぜかこの便ではラストフライト扱いで一部の
品物は30%割引で販売されていた。
その為、桜餅も390円で購入出来た。
包み紙をはがして箱を開けてみると・・・
気圧で縮んだのかと目を疑うような薄っぺらい
桜餅が2つ入っていたのである。
いくら京都の老舗だからと云ってこれはないだろう。
割引の値段からお茶代引くと1つ95円だけど高過ぎ。
中身も餡子が多いだけで桜餅の部分は激少ない!
【座席(シート)】
後期導入の機材の為に薄型シートで前期型の
機材よりは若干広く感じる。
下にシートポケットが予備に付いているのは
ペットボトルを入れたり出来るので親切設計。
【機内スタッフ】
訓練生1名を含む5名で全体的に良好な対応。
就航当時のあのフワフワしたような感じもなく
随分良くなったと思う。
【エンターティメント】
なし
【トイレ・洗面台】
利用なし
【機材コンディション】
若干テーブルや窓の手垢の汚れなどが気になるが
この辺は折返し時間が短いので仕方ないと思う。
それ以外には気になる部分はなかった。
【空港サービス】
窓側からの乗客を先に乗せバスは出発。
混雑緩和には非常に有効な利用の仕方だと思ったけど
1/3が窓側と考えるならば、後のバス便の人達は
すし詰め状態だろうか?
【総合評価】
平日は成田便も2便しか運航していないので
朝か夜の便になる訳だが、この便も80%程度の
利用率だった。
関空からの南海電車の切符を買い求める人が
多かった為に機材真中辺りの人は機内販売が
やってくるのにかなり時間がかかり短いフライトでは
ゆっくり食事も出来ない雰囲気。
どうせ引換券なら事前に予約の際に買えるとクルーの
忙しさも少し緩和されそう。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 25F
- 搭乗クラス
- ECONOMY
- 出発予定時刻
- 9:05
- 飛行高度
- 28000ft
- 到着予定時刻
- 10:35
- 予定飛行時間
- 1:05
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