航空会社 スカイマーク
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- IATA | ICAO
- BC | SKY
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.98 [820件]
スカイマーク 搭乗記(口コミ・評価) 一覧
FlyTeam(フライチーム)メンバーによるスカイマークの搭乗記(口コミ・評価) 全821件のうち、
東京(羽田) - 神戸路線の搭乗記(口コミ・評価) 111件です。
スカイマークの評判(評価・口コミ)を確認し、賢くエアラインを選択しよう!
路線一覧
日本から海外
国内線
- 東京(羽田) - 大阪(関西) (3件)
- 東京(羽田) - 名古屋(中部) (3件)
- 東京(羽田) - 札幌(新千歳) (50件)
- 東京(羽田) - 福岡 (71件)
- 東京(羽田) - 那覇 (22件)
- 東京(羽田) - 旭川 (1件)
- 東京(羽田) - 神戸 (111件)
- 東京(羽田) - 米子 (1件)
- 東京(羽田) - 徳島 (2件)
- 東京(羽田) - 北九州 (1件)
- 東京(羽田) - 長崎 (10件)
- 東京(羽田) - 熊本 (4件)
- 東京(羽田) - 鹿児島 (18件)
- 東京(成田) - 名古屋(中部) (2件)
- 東京(成田) - 札幌(新千歳) (7件)
- 東京(成田) - 福岡 (18件)
- 東京(成田) - 那覇 (13件)
- 東京(成田) - 旭川 (11件)
- 東京(成田) - 神戸 (14件)
- 東京(成田) - 米子 (4件)
- 東京(成田) - 鹿児島 (1件)
- 東京(成田) - 石垣 (5件)
- 大阪(伊丹) - 福岡 (1件)
- 大阪(関西) - 札幌(新千歳) (12件)
- 大阪(関西) - 福岡 (1件)
- 大阪(関西) - 那覇 (3件)
- 名古屋(中部) - 札幌(新千歳) (75件)
- 名古屋(中部) - 那覇 (26件)
- 名古屋(中部) - 茨城 (6件)
- 名古屋(中部) - 鹿児島 (19件)
- 札幌(新千歳) - 福岡 (14件)
- 札幌(新千歳) - 旭川 (1件)
- 札幌(新千歳) - 茨城 (8件)
- 札幌(新千歳) - 神戸 (46件)
- 福岡 - 那覇 (20件)
- 福岡 - 仙台 (2件)
- 福岡 - 茨城 (2件)
- 那覇 - 神戸 (45件)
- 那覇 - 宮古島 (5件)
- 那覇 - 下地島 (4件)
- 那覇 - 石垣 (7件)
- 仙台 - 神戸 (25件)
- 茨城 - 那覇 (2件)
- 茨城 - 神戸 (22件)
- 神戸 - 米子 (17件)
- 神戸 - 長崎 (21件)
- 神戸 - 鹿児島 (21件)
- 神戸 - 下地島 (2件)
- 米子 - 那覇 (2件)
- 鹿児島 - 奄美 (18件)
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夜だったから特に機内の様子は撮れてないけど、行きと同様に結構よかった! 神戸空港は全体的に薄暗い雰囲気で洗練された印象があった。そこにスカイマークの黄色がよく... 続きを見る
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スカイマークはFSCとLCCの中間に位置する航空会社。 預け荷物は無料だけど、飲み物は基本的に有料、座席指定は無料といった感じ。 4年ぶりに利用したけど、安さ... 続きを見る
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天候が良くなく揺れまくりのフライトでした。 スカイマークはスマホで搭乗出来ないので不便さを感じます。設備投資してほしい。
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羽田で午前中全日空のピカチュウジェットを狙っていたのですが、全く撮れず 夕方の神戸行を予約していたのですが、昼の神戸行に変更しました。 搭乗したのはスカイマーク... 続きを見る
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かなーーーーり久々にスカイマークに登場しました。 いつもなら阪神競馬場へ行くのに伊丹を使うのでJALに乗っていくところですが、今回は神戸から攻めてみました。 伊... 続きを見る
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初めてのスカイマークです。 機種はボーイング737-800、登録番号はJA73ABです。 初めて搭乗するスカイマークの飛行機がポケモンジェットBC1でした。... 続きを見る
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なかなか、スカイマークに乗るきっかけをつかめずにいたのと同時に、IATAにて大阪(OSA)のマルチエアポートとして登録されている神戸(UKB)を利用したことがな... 続きを見る
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ノエビアスタジアム神戸で開催されたJリーグの試合を観戦し、日帰りで遠征して神戸から最終便のスカイマークに搭乗。 当日の試合にはヴィッセル神戸のスポンサーであるス... 続きを見る
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【往路】でも書きましたが、初めてのスカイマークで初めての神戸は、“ベルーガ”捕獲のためで、その【復路】になります。 【機内食・ドリンク】 往路と同じくキットカ... 続きを見る
国内キャリアでJAL/ANAの次に有名なのはスカイマークではないでしょうか。 神戸空港を拠点とするミドルキャリアです。 今回は神戸日帰り旅行の帰りに搭乗しました... 続きを見る