搭乗レビュー
南アフリカ航空の短距離便でザンビアへ
- 口コミ投稿者
- matobisarさん
搭乗写真
総評
仕事を1週間休んで飛行機乗りつつアフリカ観光。
東京ドバイ往復をカタール航空で手配し、ドバイから
MS ドバイ→カイロ
MS カイロ→ヨハネスブルグ
SA ヨハネスブルグ→ルサカ
ET ルサカ→アディスアベバ
ET アディスアベバ→ドバイ(A350-900)
をANAのマイルで手配。
最後のA350-900のために復路はビジネスを確保。
この記事は3便目。
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アフリカ南部は南アフリカに経済を依存している国が多く、
頻繁にフライトがあります。
ヨハネスブルグからルサカは1日約4便で、これが最終便。
ルサカ唯一ナイトステイする運用。
【機内食・ドリンク】
肉は良いとして、黄色いパサパサの粉は何なのだろう。
サラダも生臭くて×。ケーキだけは美味しかった。
【座席(シート)】
エコノミーの最前列、ビジネスとの仕切りはなく足元が広い。
座席は一般的なB737のレベルで、短時間なら不満はない。
目の前のビジネスが横5列だったのは衝撃。
最近導入しているA320は横4列らしいけど。
【機内スタッフ】
短時間&ほぼ満席でかなり焦っていた。
が、手抜きをは無く高評価。
【エンターティメント】
短時間のため未使用
【トイレ・洗面台】
満席&エコノミー最前列の窓側。
トイレなんて行けません。
【機材コンディション】
普通。特段指摘する点はなし。
【空港サービス】
ヨハネスブルグの空港ラウンジが混みすぎて座れない。
食事はそこそこでバーテンダーのノリも最高だっただけに、少し残念。
【総合評価】
星3つ。短距離の普通のフライトでした。
東京ドバイ往復をカタール航空で手配し、ドバイから
MS ドバイ→カイロ
MS カイロ→ヨハネスブルグ
SA ヨハネスブルグ→ルサカ
ET ルサカ→アディスアベバ
ET アディスアベバ→ドバイ(A350-900)
をANAのマイルで手配。
最後のA350-900のために復路はビジネスを確保。
この記事は3便目。
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アフリカ南部は南アフリカに経済を依存している国が多く、
頻繁にフライトがあります。
ヨハネスブルグからルサカは1日約4便で、これが最終便。
ルサカ唯一ナイトステイする運用。
【機内食・ドリンク】
肉は良いとして、黄色いパサパサの粉は何なのだろう。
サラダも生臭くて×。ケーキだけは美味しかった。
【座席(シート)】
エコノミーの最前列、ビジネスとの仕切りはなく足元が広い。
座席は一般的なB737のレベルで、短時間なら不満はない。
目の前のビジネスが横5列だったのは衝撃。
最近導入しているA320は横4列らしいけど。
【機内スタッフ】
短時間&ほぼ満席でかなり焦っていた。
が、手抜きをは無く高評価。
【エンターティメント】
短時間のため未使用
【トイレ・洗面台】
満席&エコノミー最前列の窓側。
トイレなんて行けません。
【機材コンディション】
普通。特段指摘する点はなし。
【空港サービス】
ヨハネスブルグの空港ラウンジが混みすぎて座れない。
食事はそこそこでバーテンダーのノリも最高だっただけに、少し残念。
【総合評価】
星3つ。短距離の普通のフライトでした。
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