搭乗レビューを新着順に表示しています。
個人的な感想ですが、山東航空は遅延が多いので、多少心配は有りましたが、予想通り、貴州からの到着が1時間の遅れとなりました。西安空港ではゲート案内が二転三転してかなり混乱。
深夜便なのでドリンクとスナック(ピーナッツ)だけのサービス。
早朝便でOn-Time運行。機内食はありましたが、熟睡で食べませんでした。睡眠中でも機内食を置いていくのが、サービスとして良いのか否か?着陸直前にそのまま回収してもらう事に。
青島空港の預け入れ荷物チェックのセキュリティーが厳しくなっており、久々に使った鞄の中で忘れていたライターも発見され没収。
上海からの帰路は午後のCA便が多いのですが、今回は昼の時間帯での上海航空。機体は1月に深圳からの帰路で乗ったB-5349。搭乗レビューをアップするようになり、搭乗時に機体のレジを記録しだして、初めて別便で搭乗歴のある機体に再搭乗になりました。
先月末から3回目の上海出張。朝便でフライト中は睡眠時間に当てたので、機内食はパス。いつも通りのフライトでした。
山東航空は青島からだと中国国内に便数が多いのですが、アライアンス未加盟でマイルは山東航空又は中国国際航空のメンバーシップのみ適用のため、マイレージが貯まらないのが残念です。
久々にNGでない第二世代737。隣の乗客が窓の外を眺めるため、私の膝の上にまで乗りかかって、、、落着けませんでした。中国ではしばしばありますが、隣の席の人によって空の旅の印象がガラッと変わってしまいますね。
昨年は近距離フライトが多く、CRJやERJの搭乗が多かったのですが、今年初のCRJ。B-767の直後だけに、独特の狭さを感じましたが、、、、寝不足でフライト中は熟睡させて頂きました。
日本行きのフライトは満席でしたが、帰路の青島行きは搭乗率が低目で、隣のシートは空いていたので、広々とノンビリフライト。揺れも少なく快適で富士山もハッキリ見えました。
久々のワイドボディー機、搭乗すると広々感じて、嬉しくなります。事前に『成田が強風の為、関空又は羽田に変更する可能性があります。』と説明がありましたが、チャンと成田に着陸。ソウル上空までは快晴でしたが、日本空域に入ってから厚い雲で、着陸前は多少揺れました。問題は成田着陸後。。。。。ゲートが空かず、タキシングウェイで30分近く待たされたのは残念。
2012年、10本目です。
上海帰りのいつもの帰路で、CA1536便。何度か乗っていますが、1月は急遽キャンセルでMU便に変更になったので、上海便としては久々のCA利用。
機内食はロールケーキ状の菓子パンかと思いきや、中はマヨネーズとハム。さすが中華。不思議な食べ物、味もまあまあOKでした。
フライトはOn-Time運行だったのが何よりも良かった!!!
青島からの上海行きは、殆ど虹橋便だが、1日数本は浦東便があります。普段は上海は虹橋の方が上海での利便性が高く多く利用していますが、今回は上海出張の目的から地理的に浦東便をチョイス。
ただ、青島到着便が1時間半遅れた為、そのまま遅れて運行。相変わらずだが、出発空港で遅延理由や予定出発時間の説明が無く空港ではイライラする。
機材は比較的新しいと見え、シートや機内も中国としては珍しく綺麗でした。
Diceさんの航空フォト 投稿サマリーならびに搭乗レビュー 投稿サマリーの上位3件を紹介しています。
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こんばんは!
ゲストさん
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