エアバスA350-900 搭乗レビュー/口コミ 一覧 搭乗日(新しい順)

搭乗ゲートではステータスによって列が分けられていた。ドアのところでは笑顔のお出迎え。着席後には、ウェルカムドリンクとして、水・シャンパン・オレンジジュースの3種... 続きを見る

那覇出張の復路もA359ですが、普通席。 機体は往路と同じJA14XJでした。 X12なのでBコンパートメントは全席普通席でした。 折り返しとなる羽田発の便が2... 続きを見る

特典航空券でPY予定でしたが、インボラアップグレードでCになりました。 SQは結構厳しいと思っていたので驚きました。KrisFlyer Goldだから? こ... 続きを見る

今年初フライトは那覇出張。 定時にドアクローズしたものの、荷物搭載遅れによる30分の出発遅延の上、偏西風が強くて（出発時にフライトタイムは2時間40分とアナウン... 続きを見る

久しぶりのJALでしたが、遅延もなく 搭乗もスムーズでほぼ満席でしたが非常に快適でした。 JALの搭乗順が優先搭乗の後が後部座席からの搭乗になるので 最後部座席... 続きを見る

お初のJALファーストクラスでした。シートとかはあんまりきにしてません。食事は三枚肉カレーとか。1番は焼酎が森伊蔵だったこと。次回からはこちらを選択するつもりで... 続きを見る

約10年ぶりのJAL搭乗 そのため、羽田空港の第1ターミナルも約10年ぶり ANAではSKiPサービスが終了しているのでICカードでの搭乗は改めて楽だと感じまし... 続きを見る

サンフランシスコでの滞在が1日半しかなかったために時差が全くドイツ時間のままなので21時サンフランシスコ発だとドイツ時間早朝なので眠くて仕方ありません。搭乗時間... 続きを見る

B777-300の運用を予約しましたがこの日だけ359に機材変更となりました。クラスJに空席があったため当日アップグレードでクラスJに変更して利用しております。

1週間の間にJALと中華航空のそれぞれ4時間のフライトに乗る機会がありました。両方ともフルフラットシートを備えた長距離用機材です。JALはB787-8,中華航空... 続きを見る