ボーイング 747-200 航空機 徹底ガイド

ボーイングが製造した747-200に関する航空機(飛行機)ガイドです。 航空ファンなら気になる747-200に関する製造航空機(470機)、ニュース記事(62本)、飛行機写真(航空フォト:8,866枚)、搭乗記・口コミ(29件)、航空イベント(2件)を提供しています。

ボーイング747-200は、747-100の機体構造を強化し、最大離陸重量(MTOW)の増加で航続距離を延長したモデルです。このモデルの2階窓は多くが10個です。日本では日本航空(JAL)と全日空(ANA)、貨物型を日本貨物航空(NCA)が導入しており、貨物型などを含めて、計393機が製造されています。

JALが導入した747-200Bの3機は、747-300に搭載されていたJT9D-7R4G2エンジンを搭載しました。また、燃料タンクを追加搭載し、最大離陸重量を上げることで航続距離を11,000キロメートル以上に延長しています。これにより、当時パンアメリカン航空が、ボーイング 747SPで運航していた東京/ニューヨーク線に、キャパシティが大きいボーイング 747-200Bを投入し、巻き返しに成功しています。

この機種は、旅客型の747-200B、貨物型の747-200F、貨物または旅客、貨客混合とメインデッキを変更可能な747-200C、貨客混合仕様の747-200Mが製造されています。ボーイング 747-200Fでは、機首部のコクピット前方にバイザー式貨物扉や動力式のローディングシステムが搭載され、貨物の搭降載作業がスムーズに実施できるよう、改造されています。