ボーイング747-400 搭乗レビュー/口コミ 一覧 4/110ページ

JALは昔は香港からSFO行き002便、LAX行き62便の便名で成田まで飛んでいた頃があり、それに乗り継いで夜のロンドン行きノンストップ便というのがありました。... 続きを見る

最終レグはシドニーからオークランドまでNZを利用します。ラッキーにも機材変更で，退役直前のB747に搭乗することができました。 【機内食・ドリンク】 バターチ... 続きを見る

プーケットからバンコクへの復路も、タイ国際航空のB747-400ジャンボ機便を利用しました。 搭乗便は定刻10時25分発のTG204便です。バンコクを8時30... 続きを見る

バンコク（スワンナプーム）からプーケットまで、タイ国際航空の国内線を利用しました。 この路線は、定期的にB747-400ジャンボ機が投入されています。この日は... 続きを見る

2019年3月、今や絶滅危惧種となった『ジャンボ』ことB747-400と、一方で大型機の象徴として世界を飛び回るA380、その両方のファーストクラスを一度の旅で... 続きを見る

行きのレビューで書いたとおり、カンタスジャンボさんは2020年いっぱいで全機退役とのことで、是非シドニーでその勇姿を撮っておこうと。そして乗っておこうという旅も... 続きを見る

私が成田に通うようになったきっかけとなったのがカンタスのジャンボさんでした。 いつも1番機で成田に降りてきて夜遅くに上がっていきました。そのカンタスを撮りたくて... 続きを見る

JFKからの帰路、わざわざCIで台北経由にしたのは、予約時に提示された便に、「744」の文字があったからです。 さらにCIが近距離線で747を使用する場合、ア... 続きを見る

2015年にヨーロッパ3カ国を周遊した際の帰りの便、前年同様、アシアナ航空でソウル経由でした。 フランクフルトの長い長い地下通路を通って、再度手荷物検査とEU出... 続きを見る

この当時は正式なアナウンスがなかったように記憶していますが近いうちにカンタスからもB747が退役するだろうと思い、計画した旅行です。 チェックインが始まる19... 続きを見る