エアバスなのにシャークレット装備の新造機 - エア・ベルリン 口コミ・評価

航空会社 エア・ベルリン

2017年06月12日に撮影されたエア・ベルリンの航空機写真

© dave_0402さん

2017/10/27 最終便AB6210便、D-ABNWで運...
現在運航されていません。運航していた当時の情報です。
ドイツ
IATA | ICAO
AB | BER

搭乗レビュー
エアバスなのにシャークレット装備の新造機

航空会社
エア・ベルリン
便名
AB3315
エコノミー
搭乗日
2015/12
路線
スール(テネリフェ) → テーゲル(ベルリン)
機体記号
D-ABCP
機材
Airbus A321-211
総評:3
3ッ星
機内食・ドリンク
3ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
4ッ星
エンターティメント
無評価
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
5ッ星
地上サービス
3ッ星
口コミ投稿者
gomaさん
アクセス数
396
投稿日
2016/01/01

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    置き留めバスによる搭乗です。機材はA... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    ABのデザインはカッコイイといつも思... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    非常口前の席は通路に面しており足元ス... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    機内は新造機なのでとても綺麗で、照明... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    CAさんにお願いして着陸前に最前列の... 続き

総評

前日のBinter便がキャンセルになった為に島から出られず、乗り継ぎLH便のチケットは変更も払い戻しもできずに無駄になってしまい、代わりに急遽エアベルリンの便を特典航空券で片道予約できました。
機材はA321さんの機齢は6カ月。エアバスなのにシャークレット装備の新造機です。ミュンヘンにはベルリンのテーゲル空港で接続45分の乗り継ぎです。ベルリンからの到着便は20分遅れての折り返し運航。うーん...となりますがもはや選択肢はありません。テネリフェからは飛行時間4時間半と結構かかります。
機内は新造機なのでとても綺麗で、照明も同然LED化されてます。シートピッチも問題ありません。非常口前の席は通路に面しており足元スペースが広く、空いていますがシートカバーが赤色なので別料金になります。離陸後30分ぐらいでソフトドリンクと小さなパン、もしくはクッキーからの提供があります。アルコール類は全て販売によるサービスになります。二週間前にLH便で似たような区間を利用した際には、トレーにのった暖かい食事、ワイン、ビールを含む飲み物も提供されていましたがここではサービスに差が出ます。そもそもABの会社の位置付けは、LCCなのか通常のキャリアだけど価格帯が安い会社なのかイマイチよくわかりません。(長距離便ではフルフラットのCクラスも販売しています…)

コストインデックスをあげて20分の遅れを取り戻す気はないらしく、テーゲル空港の乗り継ぎ便搭乗時刻の40分前なのにまだパリの上空を飛んでいます。かなりギリギの乗り継ぎになりそうなので、CAさんにお願いして着陸前に最前列の席に移動させてもらいます。ベルリン上空では21時半にもかかわらず一回ホールドがかかりさらに焦ります。結局、乗り継ぎ便の搭乗開始時刻の10分遅れでターミナルA5に到着。一番最初に降ろさせてもらい、走って搭乗ゲートのA9を目指しますが…テーゲルの乗り継ぎはちょっと変わっていました。

Engines 2 x CFMI CFM56-5B3/P

コメント

  • 2016/01/01 22:21:42

    こんにちは。いろいろな珍しい場所に旅をしていらっしゃるようで、うらやましいです。気候の暖かい島はさぞかし楽しかったことと思います。エアベルリンって、エティハドと提携していて利便性もまあまあよさそうなのですが、「超狭い」という印象が強くて敬遠しているのですが、欧州内路線の中型機はそうでもないんですね。戦争さえなければベルリンはルフトハンザのハブだったはずなのに…なんて思っても仕方がないですけど(笑)。

  • 2016/01/01 22:56:03

    MaplecroftInnkeeperさん、こんにちは。私の住んでる街は冬は殆ど太陽がまともに見れないのでたまに日光を充電したくなります^^。ABの機材は比較的新しい事と、シートもLHの国内線と比べてもサイズ的には遜色なく感じます。本格的な欧州のLCC(Vueling, Easyjet, TuiFlyなどです...)は半端なく狭いのでABはまだまだいけると思います。ただし長距離便はまだ利用したことがありません。

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