シートが倒せず12時間、背筋矯正フライト - エア・カナダ 口コミ・評価

コメント

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  HB-JMBさん

  2020/12/31 14:01:46

  PBB様
  　はじめまして、HB-JMBと申します。
  　航空機の座席コンフィギュレーションの口コミを見られるサイトとしては、英語ではありますがSeatGuruというものがありますが、B777-300ERのVersion1（SeatGuruによる分類）だったようで、それによると23Hはどうも最初から難がある座席だったようです。no seat reclineとか書いてあるようですので・・・。
  　https://www.seatguru.com/airlines/Air_Canada/Air_Canada_Boeing_777-300ER_Three_Class_v3.php
  
  　ブロックの一番後ろの座席だと、たしかに後ろの乗客を気にせずリクライニングはできますが、コンフィグレーションによってはリクライニングが不可能とかリクライニングはできるが角度が浅い、あるいはリクライニングはフルにできるが頭上のクリアランスが異常に低い・・・という話はエアカナダが特殊な例ではなく、他の航空会社でも割とよくあるようです。ブロックの最後尾、もしくは機体最後部の座席を指定する場合には、上記のようなリスクを考慮する必要があります。私事ですが、長時間搭乗する場合は、コンフィギュレーションのパターンがある程度把握できている航空会社でない限りは最後尾席は指定しないようにしてはいますが・・・（笑）。短距離便で窓側を取るときに、窓側なのに窓がえらい遠いとかそもそも窓がなかった・・・（汗）なんてことも遭遇してがっかりということもあるので。
  
  　また、座席を事前に指定できる場合には、SeatGuruのような口コミサイトで状況を確かめてから座席指定というのも手ではあるかと思います（諸事情で事前の座席指定できず、当日チェックインでそこしか座席がない状況であれば仕方はないですが・・・）。
  
  　参考までにSeatGuruのトップページのURLを挙げておきます。
  　https://www.seatguru.com/
  
  　では。HB-JMB
  
  
  
  　
  
  　

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  PBBさん

  2020/12/31 14:46:19

  HB-JMB様
  
  はじめまして。ご丁寧なメッセージをありがとうございます。
  Seat-Guru,そのようなものがあるのですね。大変参考になります。
  次回事前に座席指定ができる際は、このマップを駆使してハズレ席を回避しようと思います。ブロック最後尾は特に要注意ですね。
  
  ありがとうございます。
  
  PBB

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