Rating: 3
Author: goma

航空会社中国国際航空(エアチャイナ)

国: 中国
IATA | ICAO: CA | CCA
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.14 [552件]

搭乗レビュー
あさイチのCAの羽田便です

航空会社: 中国国際航空
便名: CA181
ビジネス

搭乗日: 2018/12
路線: 北京 → 羽田(東京)

機体記号: B-5977
機材: Airbus A330-343E

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 無評価

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: gomaさん

アクセス数: 1,422
投稿日: 2018/12/15

搭乗写真

北京ではいつものことですがバスの３つ... 続き
短距離便にも関わらず機齢3歳のA33... 続き
短距離便でもインターコンチ仕様のレイ... 続き
中華の朝食。突然食事をトレーにて運ん... 続き
館山上空通過中。日本の冬は晴れが多く... 続き
北風運用のSTARに沿って富津岬を通... 続き
伊豆半島手前でエコーを避けたのか大き... 続き

総評

搭乗は沖停めの機材らしくバス乗り場まで行くと先行の送迎バスはすでに出発しており２台目のバスに乗車しますが、北京ではいつものことですがバスの３つあるドアは全開のまま15分ほど気温二度の中待たせられます。
沖停め555番スポットには到着すると、短距離便にも関わらず機齢3歳のA330-300さんが待っています。しかも納入５０機目のアニヴァーサリー号。短距離便でもインターコンチ仕様のレイフラットシートが利用できます。
チョックアウトは15分遅れでしたが離陸の順番待ち今回はほぼなく、その後15分で離陸しました。ANA便だと異常に待たせられるのは気のせいでしょうか…
離陸前に、恒例CA方式で飲み物と食事の注文をとり、ささっとメニューは撤収されます。離陸後はしばらく何もサーヴィスが始まらず、突然食事をトレーにて運んできます。そのあと食事中に最初の飲み物に提供するはずと思われるナッツをもらいました…
羽田までの飛行はいつも通りのフライトで伊豆半島手前でエコーを避けたのか大きく南側に回避したルートでした。北風運用のSTARに沿って富津岬を通過してRW３４Lに着陸です。
到着後のパスポートコントロールは自動化に登録しているので15秒で通過できてすごく便利です。

Engines 2 x RR Trent 772B-60