搭乗レビュー
もはや驚きすらない、いつもの中国国内線。ANA SFCデスクに電話途中で切られた話も
- 口コミ投稿者
- KKiSMさん
搭乗写真
総評
GWはNH特典航空券23000マイル+諸税で、関空-無錫/南京-成都/昆明-浦東/杭州-関空を発券。地上移動はすべて鉄路で。GWということで日本から上海便は4ヶ月前でほぼ全滅。少し外した無錫や杭州を取りました。
・当便予約までには長い道のりがあり、4ヶ月前に予約した当初は夕刻発の同経路の深セン航空の便。それがスケジュール変更で同航空会社・同経路は朝一になりますが変更してよいですかと、ANAより3ヶ月前に電話連絡。ANAの特典航空券ルールでは変更は同航空会社・同経路。前日夜に無錫に着いてから短時間の乗継となりますが了承しました。
・それが2ヶ月前になってもう一度見てみると、CAで当便が新たに予約可能になっているではありませんか。経緯を説明した上で変えてもらえないですか?とSFCデスクにお願いしてみると、「変更は1回のみでもうできない」とトンチンカンな回答。いやいやそれは違う、言いたいのはそうではない。まして回数の規定は書いてないだろと。そして、電話途中で向こうから切られたので、カチんと来ました。
・1時間後にまたSFCデスクから電話で回答誤り・不手際のお詫びと今回に限り、CAに変更して取りますと。eチケがいつにない爆速で来ました。
・とANAの対応話はここまでにして、チェックインは自動のもありましたが、パスポートをかざすもエラー。結局窓口。スタアラ列ないし。
・ラウンジはSFC提示するも、クレジットカードの方に行けと姉さん...
・前便到着遅れで40分遅延。
・CAのA32xのシートは背中が痛くなる記憶しかなく今回も案の定。席が勝手にリクライニングしてガタつく。ウイングレットないA320で予感はしていましたが10年目の機体で窓は当然汚い。
・搭乗率は2/3程度。
・機内食はチキンか魚で前者。味付けがいつもの中国ケータリングで案の定まずい。
・当便予約までには長い道のりがあり、4ヶ月前に予約した当初は夕刻発の同経路の深セン航空の便。それがスケジュール変更で同航空会社・同経路は朝一になりますが変更してよいですかと、ANAより3ヶ月前に電話連絡。ANAの特典航空券ルールでは変更は同航空会社・同経路。前日夜に無錫に着いてから短時間の乗継となりますが了承しました。
・それが2ヶ月前になってもう一度見てみると、CAで当便が新たに予約可能になっているではありませんか。経緯を説明した上で変えてもらえないですか?とSFCデスクにお願いしてみると、「変更は1回のみでもうできない」とトンチンカンな回答。いやいやそれは違う、言いたいのはそうではない。まして回数の規定は書いてないだろと。そして、電話途中で向こうから切られたので、カチんと来ました。
・1時間後にまたSFCデスクから電話で回答誤り・不手際のお詫びと今回に限り、CAに変更して取りますと。eチケがいつにない爆速で来ました。
・とANAの対応話はここまでにして、チェックインは自動のもありましたが、パスポートをかざすもエラー。結局窓口。スタアラ列ないし。
・ラウンジはSFC提示するも、クレジットカードの方に行けと姉さん...
・前便到着遅れで40分遅延。
・CAのA32xのシートは背中が痛くなる記憶しかなく今回も案の定。席が勝手にリクライニングしてガタつく。ウイングレットないA320で予感はしていましたが10年目の機体で窓は当然汚い。
・搭乗率は2/3程度。
・機内食はチキンか魚で前者。味付けがいつもの中国ケータリングで案の定まずい。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 18A
- 出発予定時刻
- 16:30
- 出発時刻
- 17:11
- 飛行高度
- 30000ft
- 飛行速度
- 436kt
- 到着予定時刻
- 19:15
- 到着時刻
- 19:53
- 予定飛行時間
- 2:45
- 出発空港 天気・気温
- Cloudy, 15℃
- 出発ゲート・スポット
- 18→16
- 出発空港 風速・風向
- 6kt, 320
- 離陸滑走路
- 06
- 離陸時刻
- 17:29
- 到着空港 天気・気温
- Fine, 27℃
- 到着空港 風速・風向
- 4kt, 320
- 到着ゲート・スポット
- 169
- 着陸滑走路
- 02R
- 着陸時刻
- 19:44
- メモ
- B-6631前後の運用 当日は成都-南昌-成都-南京1525着(1614)-当便-成都 翌日は成都-虹橋-成都-浦東-成都
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