搭乗レビュー
AI ドキドキExective Class 【エアインディア】
- 口コミ投稿者
- iNocciさん
搭乗写真
総評
引き続き、ANAマイレージによるアジア周遊旅行の一幕。
「エアインディアにインドに行かずに乗れる！」と香港～仁川の以遠権フライトを目にした時に、この周遊計画にGoサインが出たようなもの。
（その後に、実は香港～関西も飛んでいることが分かり、凹む orz）
15年程前に乗ったエアインディアは、
☆当日に１時間早発になるもバンコク経由に急きょなったため、デリーには２時間遅れで到着
☆機内食は「ベジ」or「ノンベジ」のみでカレーがデフォルト
など期待を裏切らなかったのを覚えています。
さて、今回は！
◆機内食
期待外れの洋食！（笑）選択の余地はありませんでした。
香港からの便にしては…味は普通です。
（インド人も朝からカレーは食べない？）
◆座席
フルフラットになり、オットマンもあるのでゆったりです。
が、既に様々なところに痛みがあり、メンテナンスの重要性を感じさせる部分もありました。
◆機内スタッフ
ビジネスクラスはサリー姿の女性ですが、その他は男性。
インドも、まだ女性が進出する機会が少ないのでしょうか？
なお、サービスは「頼めば返してくれる」というスタンスっぽいです。
なお、アメニティは、香港までに誰も座っていなければ、残っているという感じで、なんとも（笑）
◆トイレ
経由便（始発はデリー）なので、既に使用した感があります。
それ以前に（エコノミーのトイレでは）、注意書きを直接ドアに書いてしまうなんてのが、インド流なのか、妙に感動しましたｗ
◆機材コンディション
新しい機材のハズですが、ところどころに綻びがあるのが、想定の範囲内といったところでしょうか。
あと、修繕したところも、時期によって違う出来になっている（コントローラーが隣の席と違ったなど）のも想定の範囲内？
◆総合評価
どんなサービスが出てくるか、新しい刺激を求めている方には、とてもお勧めのフライトです（笑）
全体的には、定時で飛んでくれますし、離着陸も丁寧だったように思いますので、選択肢の一つには残ると思います。
「エアインディアにインドに行かずに乗れる！」と香港～仁川の以遠権フライトを目にした時に、この周遊計画にGoサインが出たようなもの。
（その後に、実は香港～関西も飛んでいることが分かり、凹む orz）
15年程前に乗ったエアインディアは、
☆当日に１時間早発になるもバンコク経由に急きょなったため、デリーには２時間遅れで到着
☆機内食は「ベジ」or「ノンベジ」のみでカレーがデフォルト
など期待を裏切らなかったのを覚えています。
さて、今回は！
◆機内食
期待外れの洋食！（笑）選択の余地はありませんでした。
香港からの便にしては…味は普通です。
（インド人も朝からカレーは食べない？）
◆座席
フルフラットになり、オットマンもあるのでゆったりです。
が、既に様々なところに痛みがあり、メンテナンスの重要性を感じさせる部分もありました。
◆機内スタッフ
ビジネスクラスはサリー姿の女性ですが、その他は男性。
インドも、まだ女性が進出する機会が少ないのでしょうか？
なお、サービスは「頼めば返してくれる」というスタンスっぽいです。
なお、アメニティは、香港までに誰も座っていなければ、残っているという感じで、なんとも（笑）
◆トイレ
経由便（始発はデリー）なので、既に使用した感があります。
それ以前に（エコノミーのトイレでは）、注意書きを直接ドアに書いてしまうなんてのが、インド流なのか、妙に感動しましたｗ
◆機材コンディション
新しい機材のハズですが、ところどころに綻びがあるのが、想定の範囲内といったところでしょうか。
あと、修繕したところも、時期によって違う出来になっている（コントローラーが隣の席と違ったなど）のも想定の範囲内？
◆総合評価
どんなサービスが出てくるか、新しい刺激を求めている方には、とてもお勧めのフライトです（笑）
全体的には、定時で飛んでくれますし、離着陸も丁寧だったように思いますので、選択肢の一つには残ると思います。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1J
- 搭乗クラス
- C
- 出発予定時刻
- 07：45
- 出発時刻
- 07：47
- 到着予定時刻
- 12：05
- 到着時刻
- 12：12
- 出発ゲート・スポット
- S43
- 離陸滑走路
- 07R
- 到着ゲート・スポット
- 125
- 着陸滑走路
- 33R
B787-... 続き