航空会社 ニュージーランド航空
© flyskyさん
- 国
- ニュージーランド
- IATA | ICAO
- NZ | ANZ
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.40 [238件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
ゴールドエリートになった途端に笑顔でシェイクハンドしにくるフライトマネージャ
- 口コミ投稿者
- エディさん
搭乗写真
総評
2012年5月の日本往復。いつものNZ便の単純フライトです。今回のフライトからNZのステイタスがゴールドエリート（現在のエリート，日系エアラインでいえばダイヤモンド）になったのですが，途端にサービスマネージャが搭乗直後に満面の笑顔でシェイクハンドしにきました。現金な人たちです。NZとJALとの共同運行時代にはJMBダイヤモンドにもなりましたが，NZのクルーには，いつも軽くあしらわれていました。
【機内食・ドリンク】
朝食はいつものフルーツヨーグルト，あとはネギのオムレツにチキンソーセージ。飽きた。
夕食の前菜は和風盛り合わせ。半年変わらないメニュー。そしてメインは和食で何だか知らないけどサカナを加熱したもの。付け合わせの茶そばが熱くてふにゃふにゃで，宇宙食みたいな甘ったるいタレが掛かっていて壊滅的状況でした。
【座席（シート）】
まだ3-3-3配列だった時代のNZプレエコ。シートピッチはいちおう窓2枚。座席幅はエコノミーと同じ。まあ当時は比較的空いていて，隣に誰か座ることは滅多になかったので，それなりに快適でした。
【機内スタッフ】
ゴールドエリートになって，とつぜんフレンドリーになりましたが，スルー能力が高いのはいつもと同じ。
【エンターティメント】
当時，14年ぶりに新作を出したVan Halenの「A Different Kind of Truth」を聴いていました。う〜ん，同窓会。しかし今となっては，もうVan Halenの新作は聴けなくなってしまって悲しい。
【空港サービス】
オークランド空港ではバリスタのサービスでフラットホワイトを作ってもらいました。5人ほどバックオーダーを抱えていて大盛況。
【総合評価】
当時，のっぴきならない事情で日本往復が続き，その結果としてのNZゴールドエリートですが，認証アップグレード2回（しかも330日前から予約可能と言いながら，けっきょく搭乗当日までアップグレードOKか確認できない），オークランド空港の4日分くらいの無料駐車券，年末の5千円〜1万円くらいのギフトくらいしかメリットがありません。認証アップグレードは1ランク下のゴールドと同じだし，更にNZにはファーストラウンジがないので，ラウンジの旨味もなし。
ゴールドエリートの存在価値はフライトマネージャの満面の笑顔くらいでしょうか。NZの場合にはゴールドで十分です。
【機内食・ドリンク】
朝食はいつものフルーツヨーグルト，あとはネギのオムレツにチキンソーセージ。飽きた。
夕食の前菜は和風盛り合わせ。半年変わらないメニュー。そしてメインは和食で何だか知らないけどサカナを加熱したもの。付け合わせの茶そばが熱くてふにゃふにゃで，宇宙食みたいな甘ったるいタレが掛かっていて壊滅的状況でした。
【座席（シート）】
まだ3-3-3配列だった時代のNZプレエコ。シートピッチはいちおう窓2枚。座席幅はエコノミーと同じ。まあ当時は比較的空いていて，隣に誰か座ることは滅多になかったので，それなりに快適でした。
【機内スタッフ】
ゴールドエリートになって，とつぜんフレンドリーになりましたが，スルー能力が高いのはいつもと同じ。
【エンターティメント】
当時，14年ぶりに新作を出したVan Halenの「A Different Kind of Truth」を聴いていました。う〜ん，同窓会。しかし今となっては，もうVan Halenの新作は聴けなくなってしまって悲しい。
【空港サービス】
オークランド空港ではバリスタのサービスでフラットホワイトを作ってもらいました。5人ほどバックオーダーを抱えていて大盛況。
【総合評価】
当時，のっぴきならない事情で日本往復が続き，その結果としてのNZゴールドエリートですが，認証アップグレード2回（しかも330日前から予約可能と言いながら，けっきょく搭乗当日までアップグレードOKか確認できない），オークランド空港の4日分くらいの無料駐車券，年末の5千円〜1万円くらいのギフトくらいしかメリットがありません。認証アップグレードは1ランク下のゴールドと同じだし，更にNZにはファーストラウンジがないので，ラウンジの旨味もなし。
ゴールドエリートの存在価値はフライトマネージャの満面の笑顔くらいでしょうか。NZの場合にはゴールドで十分です。
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