搭乗レビュー
韓国ＬＣＣの旅 ５区間目 チェジュ⇒プサン
- 口コミ投稿者
- resocha747さん
搭乗写真
-
チェックインカウンター -
修学旅行生 -
搭乗ゲート① -
搭乗ゲート② -
搭乗機 -
機内風景 -
チェジュ空港＆ハルラ山 -
５分後のプサン行 -
離陸直後 -
ハルラ山 -
ドリンクサービス（オレンジジュース） -
着陸前① -
着陸前② -
基地内 -
プサン到着
総評
日本へ帰国する際も、往路と同じようにプサン乗り継ぎです。
まずはエアプサンでプサンへ向かいます。
往路と同じ様にこの便も日本円で約２千円程度でした。
５分後にもエアプサンのプサン行がありましたが、なぜか千円の差がありました！！
宿泊してた宿に体重計がなく、荷物の重さを測る事ができませんでしたがチェックインの時に１７キロあったので焦りましたが、なぜかスルーされてそのまま預かってもらえました！！
ほぼ満席でしたが、韓国人は搭乗するのが上手なのか毎回スムーズだなぁ～と関心してしまいました！！
やはり遠慮なく荷物を預けれるので、機内への持ち込みが少なくスムーズになるのだと思います。
離陸後は、左旋回してチェジュ島を１周するように上昇したので最後にハルラ山を眺める事ができました。
プサンへ着陸後、国際線ターミナルに到着したので何かあったのかなと思ったら搭乗機が、次は成田行になる事が分かりました。
もちろんバスで国内線ターミナルまで移動させられました。
※Flight : 2016-19
まずはエアプサンでプサンへ向かいます。
往路と同じ様にこの便も日本円で約２千円程度でした。
５分後にもエアプサンのプサン行がありましたが、なぜか千円の差がありました！！
宿泊してた宿に体重計がなく、荷物の重さを測る事ができませんでしたがチェックインの時に１７キロあったので焦りましたが、なぜかスルーされてそのまま預かってもらえました！！
ほぼ満席でしたが、韓国人は搭乗するのが上手なのか毎回スムーズだなぁ～と関心してしまいました！！
やはり遠慮なく荷物を預けれるので、機内への持ち込みが少なくスムーズになるのだと思います。
離陸後は、左旋回してチェジュ島を１周するように上昇したので最後にハルラ山を眺める事ができました。
プサンへ着陸後、国際線ターミナルに到着したので何かあったのかなと思ったら搭乗機が、次は成田行になる事が分かりました。
もちろんバスで国内線ターミナルまで移動させられました。
※Flight : 2016-19
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 33A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 186M
- 出発予定時刻
- 09:10
- 搭乗時刻
- 08:55⇒09:00
- 出発時刻
- 09:12
- 到着予定時刻
- 10:05
- 到着時刻
- 10:10
- 予定飛行時間
- 00:40
- 出発空港 天気・気温
- くもり
- 出発ゲート・スポット
- 09
- 離陸滑走路
- R/W25
- 離陸時刻
- 09:20
- 到着空港 天気・気温
- くもり
- 到着ゲート・スポット
- 01(BUS)
- 着陸滑走路
- R/W36R
- 着陸時刻
- 10:01
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