航空会社 アリタリア航空
搭乗レビュー
少し古いフライトですが
搭乗写真
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観光で来るにはサルデーニャ島は良い場... 続き
総評
エミレーツで前日の午後にローマへ到着、フイミチボ近くのホテルで1泊し翌朝にお客様先のサルデーニャ島カリャリへ向かいました。
早朝のフイミチボのドメスティックターミナルは静かで良いです。スタンドでゆっくりブリオッシュとカプチーノの朝食がとれますし。
フイミチボからカリャリへのフライトは1時間程度です。ドバイからミラノ・マルペンサへ入って翌日にカリャリへ飛ぶ便も考えたのですが、ドライーミラノ線は連日満席で予約が取れませんでした。ミラノは人気なのですね。
フイミチボを飛び立つとすぐに地中海へ出てそのまま北上、カリャリへはあっという間に到着します。
アリタリアは既にエティハドの資本を受けているのですね。搭乗口にステッカーが貼ってありました。
アリタリア、可もなく不可もなくというところでしょうか。 一時期(2000年代初頭)はマルペンサから大阪へよく月に2回は往復していましたが、大阪線のフライトはローマへ移りましたね。関西からイタリアへ飛ぶのも不便になりました。
早朝のフイミチボのドメスティックターミナルは静かで良いです。スタンドでゆっくりブリオッシュとカプチーノの朝食がとれますし。
フイミチボからカリャリへのフライトは1時間程度です。ドバイからミラノ・マルペンサへ入って翌日にカリャリへ飛ぶ便も考えたのですが、ドライーミラノ線は連日満席で予約が取れませんでした。ミラノは人気なのですね。
フイミチボを飛び立つとすぐに地中海へ出てそのまま北上、カリャリへはあっという間に到着します。
アリタリアは既にエティハドの資本を受けているのですね。搭乗口にステッカーが貼ってありました。
アリタリア、可もなく不可もなくというところでしょうか。 一時期(2000年代初頭)はマルペンサから大阪へよく月に2回は往復していましたが、大阪線のフライトはローマへ移りましたね。関西からイタリアへ飛ぶのも不便になりました。
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