搭乗レビュー
KMJ→AXJ
搭乗写真
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対面式の座席
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はるちゃん
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クリアファイルに入っています。
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オリジナルのグッズです。
カウンター... 続き
総評
【機内食・ドリンク】
短い路線でベルト着用サインが消えなかったためドリンクサービスはありませんでした。
【座席(シート)】
シートは革製で座り心地もよかったです。
シートピッチは拳2個分で、配列は2-2でした。
右側2列の一番前の座席は対面式になっており向かい合わせで座ることができます。
座席の上の天井が低いため立つ際には頭が当たらないように気を付けた方
がいいかと思います。通路は普通なので問題ないです。
【機内スタッフ】
乗務員は1名のみでした。
CAさんは後方で座っていました。
【エンターティメント】
機内誌は手作りでクリアファイルに入れられています。
内容は天草市内のお店やスポット、天草エアライン限定グッズのカタログなど他のエアラインでは見たことのないものばかりでした。そういったところからオリジナル感があふれる航空会社でした。
【トイレ・洗面台】
使用しませんでした。
【機材コンディション】
2016年に導入されたこともあり目立った傷はなくきれいな状態でした。
【空港サービス】
熊本空港でのチェックイン時はJALのカウンターでチェックインします。
座席は指定することが出来ず、ウェイト&バランスによって座席が決められるので自分が思っているより、前や後ろになる可能性はありますがカウンターの方に任せましょう。(ちなみに窓側か通路側が良いかは聞かれます。あと、隣に誰か座るかどうか教えてくれました。)
カウンターは1階にありますが検査場は2階にあります。
検査場はあまり人がおらずスムーズに入ることが出来ました。
7番搭乗口は右に曲がって一番奥にあります。
天草空港では天草エアラインの職員の方がお出迎えしてくれました。
飛行機を降りてからターミナルへは20m程で着きます。
手荷物返却はベルトはなく台の上に並べられて返却されます。
空港から市内に向けてバスが出ていますが飛行機到着後15分ほどで出発します。(1日に4便しか到着便がないため空港からのバスも4便しかありません。私はカウンターでグッズを買っていたためバスを逃しました(笑)
そういった方のためにタクシーもあるので安心です。)
【総合評価】
機体の前方に手荷物を入れていました。
搭乗率は50%ほどでした。学校の修学旅行生らしき方が半数以上で旅行客は10人もいませんでした。
搭乗券にバーコードはありませんでした。形は他の航空会社と似たようなものでした。搭乗券は搭乗カウンターで手で切って半券をもらい搭乗します。
まとめ
今回は初のATRで前回のプロペラ同様に風に揺られると思い少し怖かったのですが、ATRは安定性があり安心して乗ることができました。高度が低いのもありましたが、それでも違いがわかるほどです。
天草エアラインは地域に密着したエアラインでありオリジナリティがあふれる航空会社でした。
これに乗れば人に自慢できること間違いなしだと思いますし、ただただすごく良かったです。
実際今すぐでもまた乗りたいです笑。(欲を言うなら次は伊丹熊本間で長い時間乗りたいです。)
少しの時間でも楽しい旅になること間違いなしだと思います。
この先、伊丹、熊本、福岡、天草を利用する際は天草エアラインに搭乗してみてはいかがでしょうか。飛行機好きの方であれば楽しい思い出になると思います。是非、一度お試しあれ。
短い路線でベルト着用サインが消えなかったためドリンクサービスはありませんでした。
【座席(シート)】
シートは革製で座り心地もよかったです。
シートピッチは拳2個分で、配列は2-2でした。
右側2列の一番前の座席は対面式になっており向かい合わせで座ることができます。
座席の上の天井が低いため立つ際には頭が当たらないように気を付けた方
がいいかと思います。通路は普通なので問題ないです。
【機内スタッフ】
乗務員は1名のみでした。
CAさんは後方で座っていました。
【エンターティメント】
機内誌は手作りでクリアファイルに入れられています。
内容は天草市内のお店やスポット、天草エアライン限定グッズのカタログなど他のエアラインでは見たことのないものばかりでした。そういったところからオリジナル感があふれる航空会社でした。
【トイレ・洗面台】
使用しませんでした。
【機材コンディション】
2016年に導入されたこともあり目立った傷はなくきれいな状態でした。
【空港サービス】
熊本空港でのチェックイン時はJALのカウンターでチェックインします。
座席は指定することが出来ず、ウェイト&バランスによって座席が決められるので自分が思っているより、前や後ろになる可能性はありますがカウンターの方に任せましょう。(ちなみに窓側か通路側が良いかは聞かれます。あと、隣に誰か座るかどうか教えてくれました。)
カウンターは1階にありますが検査場は2階にあります。
検査場はあまり人がおらずスムーズに入ることが出来ました。
7番搭乗口は右に曲がって一番奥にあります。
天草空港では天草エアラインの職員の方がお出迎えしてくれました。
飛行機を降りてからターミナルへは20m程で着きます。
手荷物返却はベルトはなく台の上に並べられて返却されます。
空港から市内に向けてバスが出ていますが飛行機到着後15分ほどで出発します。(1日に4便しか到着便がないため空港からのバスも4便しかありません。私はカウンターでグッズを買っていたためバスを逃しました(笑)
そういった方のためにタクシーもあるので安心です。)
【総合評価】
機体の前方に手荷物を入れていました。
搭乗率は50%ほどでした。学校の修学旅行生らしき方が半数以上で旅行客は10人もいませんでした。
搭乗券にバーコードはありませんでした。形は他の航空会社と似たようなものでした。搭乗券は搭乗カウンターで手で切って半券をもらい搭乗します。
まとめ
今回は初のATRで前回のプロペラ同様に風に揺られると思い少し怖かったのですが、ATRは安定性があり安心して乗ることができました。高度が低いのもありましたが、それでも違いがわかるほどです。
天草エアラインは地域に密着したエアラインでありオリジナリティがあふれる航空会社でした。
これに乗れば人に自慢できること間違いなしだと思いますし、ただただすごく良かったです。
実際今すぐでもまた乗りたいです笑。(欲を言うなら次は伊丹熊本間で長い時間乗りたいです。)
少しの時間でも楽しい旅になること間違いなしだと思います。
この先、伊丹、熊本、福岡、天草を利用する際は天草エアラインに搭乗してみてはいかがでしょうか。飛行機好きの方であれば楽しい思い出になると思います。是非、一度お試しあれ。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 4A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 42
- 出発予定時刻
- 14:45
- 搭乗時刻
- 14:58
- 出発時刻
- 15:07
- 飛行高度
- 3900ft
- 飛行速度
- 550km/h
- 到着予定時刻
- 15:10
- 到着時刻
- 15:25
- 予定飛行時間
- 25分
- 出発空港 天気・気温
- くもり/8℃
- 出発ゲート・スポット
- 7番
- 離陸滑走路
- 07
- 離陸時刻
- 15:10
- 到着空港 天気・気温
- くもり/7℃
- 到着ゲート・スポット
- 不明
- 着陸滑走路
- 31
- 着陸時刻
- 15:22
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