搭乗レビュー
便利なビジネス路線
- 口コミ投稿者
- small_birdさん
搭乗写真
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Admirals Clubへの入口は... 続き
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ペンタゴン(国防総省)
総評
ワシントンD.C.(DCA)からボストン(BOS)へ移動します。
DCAのアメリカン航空のPriorityカウンターは、ターミナルBとターミナルCの中間くらいにあって、Jet Blue航空カウンターの横にあります。他のAAのカウンターと離れているのが、少し分かりにくいといえば分かりにくいです。
Admirals Clubラウンジもちょっと気付きにくいですが、セキュリティチェックを終えてすぐ右側のエレベーターが入口です。最初、通り過ぎてしまいました。
受付スタッフはとても親切です。中はいくつか部屋があって、足すと地味に床面積がありそう。平日朝でも混んでなくて、余裕な感じです。ちゃんとパンもあって、朝ごはんを食べることができました。
最初のグループで搭乗していくのはスーツのビジネスマンばかりで、さながら羽田-伊丹のようだなと思いましたが、機体はA319で小さいですし、777が黒スーツで埋まる東阪線ほどの威圧感はありません(笑)
座席は8Aでエコノミー最前列ですが、ビジネスクラスとの間に物理的な壁があるので圧迫感があります。でも足元の広さは十分です。
10分ほどの待機をしてから離陸します。私は左側に座っていたので、ペンタゴンがとても綺麗に見えました。五角形であることは空から見ないと視覚的に分からないので、ラッキーでした。右側ならワシントン記念塔などが見えたでしょう。こちらは前回のフライトの着陸前に見ていますのでOK。
LGA->DCAと同じく飲み物とスナックを貰えます。飛行時間は1時間程度の短距離ですから、これで十分です。
結構読書が捗って、よいフライトタイムでした。
降下していくとマサチューセッツ湾(もっと細かく言えばクインシー湾?)が見えてきました。ボストンは港湾都市なんですね。日本に住んでいると大西洋がどうも遠い存在ですけど…。
無事に着陸して降機。今回は荷物が出てくるのを何分か待って、SL1バスにて市内へ出ました。
DCAのアメリカン航空のPriorityカウンターは、ターミナルBとターミナルCの中間くらいにあって、Jet Blue航空カウンターの横にあります。他のAAのカウンターと離れているのが、少し分かりにくいといえば分かりにくいです。
Admirals Clubラウンジもちょっと気付きにくいですが、セキュリティチェックを終えてすぐ右側のエレベーターが入口です。最初、通り過ぎてしまいました。
受付スタッフはとても親切です。中はいくつか部屋があって、足すと地味に床面積がありそう。平日朝でも混んでなくて、余裕な感じです。ちゃんとパンもあって、朝ごはんを食べることができました。
最初のグループで搭乗していくのはスーツのビジネスマンばかりで、さながら羽田-伊丹のようだなと思いましたが、機体はA319で小さいですし、777が黒スーツで埋まる東阪線ほどの威圧感はありません(笑)
座席は8Aでエコノミー最前列ですが、ビジネスクラスとの間に物理的な壁があるので圧迫感があります。でも足元の広さは十分です。
10分ほどの待機をしてから離陸します。私は左側に座っていたので、ペンタゴンがとても綺麗に見えました。五角形であることは空から見ないと視覚的に分からないので、ラッキーでした。右側ならワシントン記念塔などが見えたでしょう。こちらは前回のフライトの着陸前に見ていますのでOK。
LGA->DCAと同じく飲み物とスナックを貰えます。飛行時間は1時間程度の短距離ですから、これで十分です。
結構読書が捗って、よいフライトタイムでした。
降下していくとマサチューセッツ湾(もっと細かく言えばクインシー湾?)が見えてきました。ボストンは港湾都市なんですね。日本に住んでいると大西洋がどうも遠い存在ですけど…。
無事に着陸して降機。今回は荷物が出てくるのを何分か待って、SL1バスにて市内へ出ました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 8A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 406
- 出発予定時刻
- 10:30
- 出発時刻
- 10:26
- 到着予定時刻
- 12:08
- 到着時刻
- 11:53
- 出発空港 天気・気温
- ☀ 8℃
- 出発ゲート・スポット
- 33
- 出発空港 風速・風向
- 280° at 8-18kt
- 離陸滑走路
- 01
- 離陸時刻
- 10:47
- 到着空港 天気・気温
- ☀ 4℃
- 到着空港 風速・風向
- 270° at 22-33kt
- 到着ゲート・スポット
- B17
- 着陸滑走路
- 33L
- 着陸時刻
- 11:49
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