長崎旅行 往路。 - ANAウイングス 口コミ・評価

航空会社 ANAウイングス

2024年04月13日に撮影されたANAウイングスの航空機写真

© Echo-Kiloさん

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日本
IATA | ICAO
EH | AKX
アライアンス
スターアライアンス

搭乗レビュー
長崎旅行 往路。

航空会社
ANAウイングス
便名
NH781
エコノミー
搭乗日
2019/01
路線
伊丹(大阪) → 長崎
機体記号
JA80AN
機材
Boeing 737-881
総評:4
4ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
4ッ星
エンターティメント
4ッ星
トイレ・洗面台
5ッ星
機材コンディション
5ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
ANA2179さん
アクセス数
376
投稿日
2019/01/18

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    朝早くの伊丹空港。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    保安検査場を通過。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    リニューアル部の空席待ちカウンター。... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    8番ゲートまだ反転フラップ式の案内。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗開始は出発20分前の9:25。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    昨年10月より変更された搭乗案内。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗機(B737-800 JA80A... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    普通席。
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    シートポケットの中身。

    ・エチケッ... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    伊丹空港を離陸。
  • 写真の種類:機窓・風景
    新神戸付近。
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    「ANA WiFi Service」... 続き
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    フライトマップより。

    (画像は「A... 続き
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    フライトマップより。
    24,000f... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    ドリンク。
    コンソメスープとアップル... 続き
  • 写真の種類:ギャレー
    後部のギャレー。
  • 写真の種類:トイレ・化粧台
    化粧室。
  • 写真の種類:機窓・風景
    B737NGの主翼とウィングレット。
  • 写真の種類:機窓・風景
    眼下に広島空港が見えています。
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    フライマップより。
    山口県付近。

    ... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    降下中。
  • 写真の種類:機窓・風景
    大村湾。
  • 写真の種類:機窓・風景
    長崎空港に着陸。
  • 写真の種類:機窓・風景
    長崎空港 6番ゲートに到着。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    展望デッキで見るお世話になった搭乗機... 続き

総評

大学入試センター試験実施に伴う休講期間を利用してANAで長崎へ行きました。ANAの伊丹〜長崎は1日に3往復設定されており、全便がANAグループのANAウイングスによる運航で、機種はB737-800です。
ここからは、伊丹発 長崎ゆきのNH781便をリポートさせていただきます。搭乗機はB737-800 JA80ANです。当便はANAウイングスの飛行機、乗務員での運航です。

【機内食・ドリンク】
コンソメスープとりんごジュースを美味しくいただきました。

【座席(シート)】
B737-800お馴染みのRECARO社製のシートです。日本ではスカイマークが類似のものを使用しているほか、過去にはJALでも採用されていました。

【機内スタッフ】
いつも通りのANAです。フライトログの記入もしていただけました。
また、チーフパーサーはかなり親切でした。

【エンターティメント】
毎度お馴染みの「全日空寄席」とANA WiFi Serviceを利用してフライトマップを楽しみました。

【トイレ・洗面台】
ゴミ一つなく非常に清潔でした。

【機材コンディション】
清潔もしっかり行き届いていました。

【空港サービス】
昨年10月より搭乗案内の方法をグループ制にしたため、非常にわかりやすくなり結果としてスムーズに搭乗が進んでいるように感じました。
また、伊丹空港のチャイムが国内の多くの空港で採用されているものに変更されていました。

【総合評価】
JALグループは伊丹空港発着の地方路線の大半をE190やE170で運航しているのに対し、ANAはその2倍近くのキャパシティを持ったB737での運航が目立っています。しかしながら、MRJ投入後はMRJへの小型化も考えられます。個人的にはMRJ投入後も伊丹空港発着の地方路線には引き続きB737クラスの機体も第一線で活躍して欲しいものです。
また、昨年にBSI仕様で新造されたJA87AN以降の機体に当たらなかったのは残念でしたが、今年はこの先もANAグループのB737-800を利用していくので今後のフライトで是非とも当たりたいです。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
26K
搭乗クラス
普通席
区間マイル
330
出発予定時刻
9:45
搭乗時刻
9:25
出発時刻
9:43
飛行高度
24,000ft
飛行速度
676km/h
到着予定時刻
11:05
到着時刻
11:03
予定飛行時間
1時間04分
出発空港 天気・気温
曇・4℃
出発ゲート・スポット
8
離陸滑走路
32L
離陸時刻
9:53
到着空港 天気・気温
晴・8℃
到着ゲート・スポット
6
着陸滑走路
32
着陸時刻
10:58

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