搭乗レビュー
シドニー旅行 往路国内区間。
- 口コミ投稿者
- ANA2179さん
総評
GWはANAでシドニーへ行きました。ANAのシドニー線は羽田空港から1日2往復運航されており、往復ともに昼行便・深夜便が1往復ずつです。昼行便は羽田空港の出発が8:35と非常に早いため、国内線から乗り継ぐ際は羽田空港22:45発のNH879便となります。
なお、中部から利用する場合は、中部〜羽田が1日1往復で中部7:20発のため、羽田空港で14時間程度の乗継時間が生じてしまします。
ここからは中部→羽田で搭乗したNH86便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA54ANです。
当機はANAとスターアライアンスパートナーのコードシェア便です。当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
飛行時間は42分、ベルト着用サイン消灯時間は20分程度でした。羽田〜中部は気流が悪ければベルト着用サイン消灯時間が5分程度の場合もあるため、かなり長く感じました。
羽田空港で国際線に乗り継ぐ際には欠かせない便ですが、羽田空港を夜に出発する便との接続から、中部夜発の便も設定してほしいです。
なお、日帰りで東京へ行く際には便利なので国際線乗継の有無に問われず、活用したいです。
なお、中部から利用する場合は、中部〜羽田が1日1往復で中部7:20発のため、羽田空港で14時間程度の乗継時間が生じてしまします。
ここからは中部→羽田で搭乗したNH86便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA54ANです。
当機はANAとスターアライアンスパートナーのコードシェア便です。当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
飛行時間は42分、ベルト着用サイン消灯時間は20分程度でした。羽田〜中部は気流が悪ければベルト着用サイン消灯時間が5分程度の場合もあるため、かなり長く感じました。
羽田空港で国際線に乗り継ぐ際には欠かせない便ですが、羽田空港を夜に出発する便との接続から、中部夜発の便も設定してほしいです。
なお、日帰りで東京へ行く際には便利なので国際線乗継の有無に問われず、活用したいです。
機内食・ドリンク
アップルジュース・冷たい緑茶のみの提供で、アップルジュースをいただきました。
座席（シート）
RECARO社製のシートです。
膝周回りが広く、快適です。
膝周回りが広く、快適です。
-
プレミアムクラス。
2-2の横4列... 続き -
普通席。
3-3の横6列配置。
エンターティメント
「ANA WiFi Service」でフライトマップを見ながら、オーディオで毎度おなじみ「全日空寄席」を聴いていました。
インターネット環境
特にストレスは感じなかったです。
機内スタッフサービス
いつも通りのANAです。
機内清潔さ
清潔に保たれていました。
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飛行中の機内。
地上サービス
特に問題はなかったです？
出発空港での写真 ( 中部 )
-
早朝の中部国際空港。 -
中部国際空港のANAカウンター。 -
出発案内。 -
保安検査場を通過。 -
搭乗口の出発案内。
ANAとスター... 続き -
搭乗。 -
IFEコントローラー。
コストパフォーマンス
円安・GWということで、比較的高価でした。
機窓・風景
-
DREAM LIFTER。 -
中部国際空港を離陸。 -
浜名湖。 -
富士山・駿河湾・伊豆半島。 -
まもなく着陸。 -
羽田空港に着陸。 -
到着。
搭乗機(外観)
-
搭乗機(B737-800 JA54A... 続き -
ボーディングブリッジから見た搭乗機。 -
お世話になった搭乗機。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 11A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 193
- 出発予定時刻
- 7:20
- 搭乗時刻
- 7:03
- 出発時刻
- 7:21
- 飛行高度
- 25,000ft
- 飛行速度
- 765km/h
- 到着予定時刻
- 8:25
- 到着時刻
- 8:28
- 予定飛行時間
- 0:48
- 出発ゲート・スポット
- 8
- 離陸滑走路
- 36
- 離陸時刻
- 7:35
- 着陸時刻
- 8:17
A... 続き