搭乗レビュー
6月フライト 第1便。
- 口コミ投稿者
- ANA2179さん
総評
6月のフライトは、ブロンズステイタス獲得に向けた修行として、中部〜羽田〜小松を往復しました。羽田〜中部・小松は新幹線と並行していることから、バリュー運賃でも運賃が安く、PP獲得には使い勝手が良いです。
ここからは中部→羽田で搭乗したNH86便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA71ANです。当機はANA、ヴァージン・オーストラリア航空、スターアライアンスパートナーとのコードシェア便です。また、当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
飛行時間は44分、ベルト着用サイン消灯時間は20分程度でした。気流の良い日はこのような感じでしょうか。意外とゆっくり過ごせます。
東京〜名古屋の移動は東海道新幹線が基本でしょうが、羽田空港での内際接続需要を取り込むための国内線が運航されています。東海道新幹線との並行により、バリュー運賃でも安価に発券できる路線でもあります。ANAだと現状は1日1往復ですが、深夜便との接続を考慮した中部夜発・羽田朝発の便も設定してほしいですね。
ここからは中部→羽田で搭乗したNH86便をレビューします。搭乗機はB737-800 JA71ANです。当機はANA、ヴァージン・オーストラリア航空、スターアライアンスパートナーとのコードシェア便です。また、当便はANAウイングスの飛行機・乗務員での運航です。
飛行時間は44分、ベルト着用サイン消灯時間は20分程度でした。気流の良い日はこのような感じでしょうか。意外とゆっくり過ごせます。
東京〜名古屋の移動は東海道新幹線が基本でしょうが、羽田空港での内際接続需要を取り込むための国内線が運航されています。東海道新幹線との並行により、バリュー運賃でも安価に発券できる路線でもあります。ANAだと現状は1日1往復ですが、深夜便との接続を考慮した中部夜発・羽田朝発の便も設定してほしいですね。
機内食・ドリンク
飛行時間が短いため、アップルジュースのみの提供でした。
座席（シート）
RECARO社製のシートです。
膝周りの空間も確保されており、快適です。
膝周りの空間も確保されており、快適です。
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プレミアムクラス。
2-2の横4列... 続き -
普通席。
3-3の横6列配置。
エンターティメント
「ANA WiFi Service」でフライトマップを観ながら、オーディオで「全日空寄席」を聴いていました。
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IFEコントローラー。
インターネット環境
ストレスの感じない速度です。
機内スタッフサービス
いつも通りのANAです。
機内清潔さ
清潔に保たれていました。
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飛行中の機内。
地上サービス
特に問題はなかったです。
出発空港での写真 ( 中部 )
-
朝の中部国際空港。 -
中部国際空港のANAカウンター。 -
出発案内。 -
保安検査場を通過。 -
搭乗口。 -
搭乗口の出発案内。
ANA、ヴァージ... 続き -
搭乗。
コストパフォーマンス
バリュー運賃で¥14,000程度かと思います。
東海道新幹線と並行しているため、安価で発券できます。
東海道新幹線と並行しているため、安価で発券できます。
機窓・風景
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タキシング。 -
DREAM LIFTER。 -
中部国際空港を離陸。 -
渥美半島。 -
浜名湖。 -
御前崎付近。 -
伊豆半島と富士山。 -
まもなく着陸。 -
着陸。 -
到着。
搭乗機(外観)
-
搭乗機(B737-800 JA71A... 続き -
ボーディングブリッジから見た機体。 -
お世話になった搭乗機。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 25A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 193
- 出発予定時刻
- 7:20
- 搭乗時刻
- 7:03
- 出発時刻
- 7:21
- 飛行高度
- 23,500ft
- 飛行速度
- 793km/h
- 到着予定時刻
- 8:25
- 到着時刻
- 8:26
- 予定飛行時間
- 0:48
- 出発ゲート・スポット
- 9
- 離陸滑走路
- 36
- 離陸時刻
- 7:35
- 到着ゲート・スポット
- 51
- 着陸時刻
- 8:19
A... 続き