搭乗レビュー
黒潮ライナーに搭乗してきました
- 口コミ投稿者
- RUNDY!さん
搭乗写真
総評
1泊2日で高知へ行きました。
往路の朝便は月曜日の朝出発のため満席でしたが、翌日の復路は搭乗率がかなり低く、ワイドボディーのB6ということもあって、ゆっくりくつろいで空の旅を満喫することができました。
しかもB6は久しぶりでしたが、いつの間にかニューシートに変更されており、シートの作りがかなり良くなっていて、以前のシートに比べてかなり薄くなったおかげでシートピッチも余裕ができ、しかも頑丈でホールド性もしっかりしていました。
このシートだったら、予算が少しあれば、LCCよりもFSCに分があると感じました。
それ以外にも、搭乗時間や競合路線の有無で選ぶこともありますが、出張や大事な用件で航空機を利用するのであればFSC。プライベートや多少の欠航等でもスケジュール変更が柔軟に対応できるのであればLCC、という具合に使い分けするのがベストチョイスのようですね。
あと、余談ですが、高知竜馬空港にはラウンジがありませんでした。
搭乗客を増やして是非ラウンジを設置していただけると嬉しいですww
往路の朝便は月曜日の朝出発のため満席でしたが、翌日の復路は搭乗率がかなり低く、ワイドボディーのB6ということもあって、ゆっくりくつろいで空の旅を満喫することができました。
しかもB6は久しぶりでしたが、いつの間にかニューシートに変更されており、シートの作りがかなり良くなっていて、以前のシートに比べてかなり薄くなったおかげでシートピッチも余裕ができ、しかも頑丈でホールド性もしっかりしていました。
このシートだったら、予算が少しあれば、LCCよりもFSCに分があると感じました。
それ以外にも、搭乗時間や競合路線の有無で選ぶこともありますが、出張や大事な用件で航空機を利用するのであればFSC。プライベートや多少の欠航等でもスケジュール変更が柔軟に対応できるのであればLCC、という具合に使い分けするのがベストチョイスのようですね。
あと、余談ですが、高知竜馬空港にはラウンジがありませんでした。
搭乗客を増やして是非ラウンジを設置していただけると嬉しいですww
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