航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
B735からA320にシップチェンジ
搭乗写真
総評
搭乗日・前日の朝に機材が変更になった旨の案内メールが届き、B735からA320へシップチェンジ。B735からA320への変更は どちらも単通路機で座席数が増えるだけということもあって、事前に指定していた座席番号も そのままでした(ANA・A320は4列目と13列目が欠番になっているので、事前にB735で そこを指定していたのならば座席変更を受けていたのかも)。
シップチェンジで変わったことといえば、B735のANAウイングス運航からA320になったことでANA本体の運航になったということくらいでしょうか。機体中盤から後方にかけては3人掛けに 1人か、2人組が座っている程度で空いていましたので、予約者数が多いためにB735からA320に機材変更を掛けたというわけでは無さそうです。
【座席(シート)】
A320の3人掛け・真ん中の座席、B席とE席は少し幅広くなっている...と聞いたことがあったので座席テーブルの幅を測ってみました。窓側と通路側席のテーブルは43cm幅に対し、真ん中席のテーブルは49cm幅で 6cmも広いことが分かりました。
【機材コンディション】
古臭い印象があるANAのA320。機内オーディオのイヤホンも端子部分が不調なのか、音量スイッチを どんどん上げていっても聞こえてくる音量は僅か...。シート背面の細部にも埃や汚れが目立っていてガッカリ。
【空港サービス】
福岡空港では第1ターミナルに到着。到着出口まで結構な距離を歩きます。
シップチェンジで変わったことといえば、B735のANAウイングス運航からA320になったことでANA本体の運航になったということくらいでしょうか。機体中盤から後方にかけては3人掛けに 1人か、2人組が座っている程度で空いていましたので、予約者数が多いためにB735からA320に機材変更を掛けたというわけでは無さそうです。
【座席(シート)】
A320の3人掛け・真ん中の座席、B席とE席は少し幅広くなっている...と聞いたことがあったので座席テーブルの幅を測ってみました。窓側と通路側席のテーブルは43cm幅に対し、真ん中席のテーブルは49cm幅で 6cmも広いことが分かりました。
【機材コンディション】
古臭い印象があるANAのA320。機内オーディオのイヤホンも端子部分が不調なのか、音量スイッチを どんどん上げていっても聞こえてくる音量は僅か...。シート背面の細部にも埃や汚れが目立っていてガッカリ。
【空港サービス】
福岡空港では第1ターミナルに到着。到着出口まで結構な距離を歩きます。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 572 mile
- 出発予定時刻
- 18:15
- 出発時刻
- 18:11
- 飛行高度
- 36,000 ft
- 到着予定時刻
- 20:00
- 到着時刻
- 19:47
- 出発ゲート・スポット
- 搭乗口 A・スポット5
- 離陸滑走路
- R/W 28
- 離陸時刻
- 18:23
- 到着ゲート・スポット
- 13
- 着陸滑走路
- R/W 16
- 着陸時刻
- 19:42
- メモ
- ALTN:KMJ
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