航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,146件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
福江(FUJ)→福岡(FUK) 臨時便復路
- 口コミ投稿者
- スーパードルフィンさん
搭乗写真
総評
五島でのゆったりとしたゴールデンウィーク帰省も満喫し、最終日にいよいよ名古屋へ帰ることとなりました。今回は素直に往路をたどる形で帰ります。
搭乗便は往路同様この日にだけ運航されるANAの臨時1470便です。往路時とは逆パターンで回送便が福江空港に到着した後乗客を乗せて運航されるもので、このような回送便を含んだ臨時便の運航は福江空港ではとても珍しいものです。
12:20すぎに空っぽの回送便は福江空港に到着しました。機体はJA460Aで、またまたきれいなNG号機でした。往路時の1469便と同じダイヤで回航したようです。
12:35から改札が始まりました。往路時同様満席でこの臨時便運航は成功したようです。
定刻通りにドアクローズし、03側から普段通りの離陸でした。中通島上空でベルトサインが消灯、普段運航していない便なので、機窓から見える景色の中に定期船が見えると、この時間帯にはここを航海してるのか、というような新しい発見となりました。
巡航が進み壱岐空港上空を超えると高度を下げ始めます。今回も博多湾側から進入しましたが、博多駅上空を飛行し34側からの着陸でした。
定刻よりも早く福岡空港14番スポットに到着。ANAのDHC-8といえば17番か18番の一番遠い沖止めスポットが恒例でしたが、最近はよりターミナルに近い14番なども使用しているようです。これまでバス案内で大変でしたが、これだと近くて便利です。
2度目のANA1470便でしたが、臨時便も定期便も変わらない安定したフライトでした。
搭乗便は往路同様この日にだけ運航されるANAの臨時1470便です。往路時とは逆パターンで回送便が福江空港に到着した後乗客を乗せて運航されるもので、このような回送便を含んだ臨時便の運航は福江空港ではとても珍しいものです。
12:20すぎに空っぽの回送便は福江空港に到着しました。機体はJA460Aで、またまたきれいなNG号機でした。往路時の1469便と同じダイヤで回航したようです。
12:35から改札が始まりました。往路時同様満席でこの臨時便運航は成功したようです。
定刻通りにドアクローズし、03側から普段通りの離陸でした。中通島上空でベルトサインが消灯、普段運航していない便なので、機窓から見える景色の中に定期船が見えると、この時間帯にはここを航海してるのか、というような新しい発見となりました。
巡航が進み壱岐空港上空を超えると高度を下げ始めます。今回も博多湾側から進入しましたが、博多駅上空を飛行し34側からの着陸でした。
定刻よりも早く福岡空港14番スポットに到着。ANAのDHC-8といえば17番か18番の一番遠い沖止めスポットが恒例でしたが、最近はよりターミナルに近い14番なども使用しているようです。これまでバス案内で大変でしたが、これだと近くて便利です。
2度目のANA1470便でしたが、臨時便も定期便も変わらない安定したフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 113mile
- 出発予定時刻
- 12:50
- 出発時刻
- 12:50
- 到着予定時刻
- 13:30
- 到着時刻
- 13:25
- 予定飛行時間
- 40min
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 離陸滑走路
- 03
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- 14
- 着陸滑走路
- 34
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