航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
新千歳経由で東京まで(中標津→新千歳)
- 口コミ投稿者
- J-birdさん
搭乗写真
総評
中標津⇔羽田は、一日一往復しかなく、かつ羽田着が夕方のため、
仕事で出張時には移動日は終日移動となってしまいます。
東京で移動日に仕事があったため、早く都内に入れる新千歳経由
で羽田まで出ました。
夏休みに入り、親子連れが目立ちにぎやかな機内でしたが、
揺れも少なく、快適にすごせました。
千歳の航空際が近いためか、新千歳空港への最終降下時に、すぐ脇の千歳基地側のアプローチを9機のF-15の編隊が追い越していきました。
離発着の多い空港は、いろいろな機材を見られるので、窓際は欠かせません。
【機内食・ドリンク】
朝一のフライトで、朝食抜きだったので、りんごジュースで糖分補給。
【座席(シート)】
13A 主翼下後方で車輪の横。エンジン音が少々うるさいが、離着陸時のタイヤの様子がよく見える位置。座席は狭いが、1時間程度のフライトなら十分。
【機内スタッフ】
狭い機内であるが、2名の乗務員はテキパキと仕事をこなしていた。
【エンターティメント】
機内オーディオ等は無し。席に置いてある機内誌を読む。
特集は、カリフォルニア 日本の夏 青森
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】
小さな機材であるが、清潔に保たれており快適。
【空港サービス】
中標津空港:
地方空港で新人スタッフのためか、乗り継ぎの有無の確認をされなかった。預け荷物があったため、指摘したところ再度の手続きとなり、時間を要した。
【総合評価】
機上では大変快適な空の旅でした。
仕事で出張時には移動日は終日移動となってしまいます。
東京で移動日に仕事があったため、早く都内に入れる新千歳経由
で羽田まで出ました。
夏休みに入り、親子連れが目立ちにぎやかな機内でしたが、
揺れも少なく、快適にすごせました。
千歳の航空際が近いためか、新千歳空港への最終降下時に、すぐ脇の千歳基地側のアプローチを9機のF-15の編隊が追い越していきました。
離発着の多い空港は、いろいろな機材を見られるので、窓際は欠かせません。
【機内食・ドリンク】
朝一のフライトで、朝食抜きだったので、りんごジュースで糖分補給。
【座席(シート)】
13A 主翼下後方で車輪の横。エンジン音が少々うるさいが、離着陸時のタイヤの様子がよく見える位置。座席は狭いが、1時間程度のフライトなら十分。
【機内スタッフ】
狭い機内であるが、2名の乗務員はテキパキと仕事をこなしていた。
【エンターティメント】
機内オーディオ等は無し。席に置いてある機内誌を読む。
特集は、カリフォルニア 日本の夏 青森
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】
小さな機材であるが、清潔に保たれており快適。
【空港サービス】
中標津空港:
地方空港で新人スタッフのためか、乗り継ぎの有無の確認をされなかった。預け荷物があったため、指摘したところ再度の手続きとなり、時間を要した。
【総合評価】
機上では大変快適な空の旅でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 133
- 出発予定時刻
- 09:20
- 搭乗時刻
- 09:10
- 出発時刻
- 09:21
- 飛行高度
- -
- 飛行速度
- -
- 到着予定時刻
- 10:15
- 到着時刻
- 10:14
- 予定飛行時間
- 01:05
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ 20℃
- 出発ゲート・スポット
- 2
- 出発空港 風速・風向
- 6.1m/s 北北東
- 離陸滑走路
- 08
- 離陸時刻
- 09:25
- 到着空港 天気・気温
- 曇り 22℃
- 到着空港 風速・風向
- 8.5m/s 北
- 到着ゲート・スポット
- 2
- 着陸滑走路
- 01R
- 着陸時刻
- 10:13
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