航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
787ー9に初搭乗!!
- 口コミ投稿者
- sky77さん
搭乗写真
総評
787-9に乗ってきました。
この日から規制が変わるということもあり,報道陣が多かったです。
団体客が多いためか早めに登場を開始。機内に入ると,新造機の香りがまだ残っていました。
ほぼ定刻に出発しプッシュバックしたもののなかなか動かない。しばらくすると機長からのアナウンスがあり,「機体の一部に不具合が見つかったため,一旦スポットに引き返す」とのこと。新造機だけにいろいろ不具合もあるのでしょうか。
40分ほど機内で待機した後,再び出発。出発時刻などの情報を新しいものが入り次第アナウンスしていたのが印象的でした。
羽田空港のD滑走路にラインナップ。trent1000エンジンの独特のサウンドを響かせながら35秒ほどのローリングで滑走路の8割程度を使い離陸。右旋回を繰り返しながら福岡空港へ向けて進路をとりました。
雲の影響か所々で軽い揺れがあったものの快適なフライトでした。
結局,定刻よりも45分遅れで福岡空港の滑走路16に着陸。フルリバースで減速し滑走路を抜け,スポットまでタキシング。
遅れはしたものの,その分だけ新型機でのフライトを楽しめました。
この日から規制が変わるということもあり,報道陣が多かったです。
団体客が多いためか早めに登場を開始。機内に入ると,新造機の香りがまだ残っていました。
ほぼ定刻に出発しプッシュバックしたもののなかなか動かない。しばらくすると機長からのアナウンスがあり,「機体の一部に不具合が見つかったため,一旦スポットに引き返す」とのこと。新造機だけにいろいろ不具合もあるのでしょうか。
40分ほど機内で待機した後,再び出発。出発時刻などの情報を新しいものが入り次第アナウンスしていたのが印象的でした。
羽田空港のD滑走路にラインナップ。trent1000エンジンの独特のサウンドを響かせながら35秒ほどのローリングで滑走路の8割程度を使い離陸。右旋回を繰り返しながら福岡空港へ向けて進路をとりました。
雲の影響か所々で軽い揺れがあったものの快適なフライトでした。
結局,定刻よりも45分遅れで福岡空港の滑走路16に着陸。フルリバースで減速し滑走路を抜け,スポットまでタキシング。
遅れはしたものの,その分だけ新型機でのフライトを楽しめました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 8A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 569
- 出発予定時刻
- 7:25
- 搭乗時刻
- 7:05
- 出発時刻
- 7:25
- 飛行高度
- 36000ft
- 飛行速度
- 318kt
- 到着予定時刻
- 9:15
- 到着時刻
- 10:06
- 予定飛行時間
- 1+25
- 出発空港 天気・気温
- 雨
- 出発ゲート・スポット
- 61
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 8:35
- 到着空港 天気・気温
- くもり
- 到着ゲート・スポット
- 7
- 着陸滑走路
- 16
- 着陸時刻
- 9:58
- メモ
- 整備作業による遅れ
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