Rating: 5
Author: Peaman

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
ようやくスタッガードシートに

航空会社: 全日空
便名: HN210
ビジネス

搭乗日: 2011/02
路線: フランクフルト → 成田(東京)

機材: B7W

総評：5: 5ッ星

機内食・ドリンク: 5ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 5ッ星

トイレ・洗面台: 5ッ星
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: Peamanさん

アクセス数: 1,386
投稿日: 2011/03/06

搭乗写真

シートとサイドテーブル。必ず窓側を選... 続き
大型ディスプレー、余裕のレッグルーム... 続き
シートの操作パネルは一般的。リモコン... 続き
シートの機能はこんな感じです。勿論今... 続き
サイドテーブルには、ドリンクホルダー... 続き
先付け。
日本を出て約3週間。迷わず和食をチョ... 続き
勿論、主菜も美味しいのですが、美味し... 続き
デザートも、おいしゅうございました。
ただ最後の〆は、チーズと日本酒、勝山... 続き
以前レポートした他社とは違い、iPo... 続き
エンルート。
きつねうどん。美味しくいただきました... 続き
さらにおにぎりも。一般に海外初外資キ... 続き
冬のシベリア、壮大な景色。B7の巨大... 続き
当日は成田雪のため、しばらくHold... 続き

総評

今回はStar-1でWRTでしたので、AC、LH、NHの長距離ビジを一連の行程で比較することができました。新型シートと言う点では、ACとNHが良い比較になりました。やはり、一見斬新な斜め配列よりは、NHの縦配列の方がよいと言う印象です。

新しい機内サービスについても、以前NRD-ORDで旧機材での経験はありますが、、この新機材を前提にしているので、さほどバタバタすることなくよいサービスがされていました。

ただ、やはりコンセプトがPAX個別に対応することを前提にしているため、ANAとしてもビジのCAを1,2名増員することを考えても良いかもしれません。