5年ぶりの一人旅(IAD>NRT) - 全日空 クチコミ

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福岡空港 - Fukuoka Airport [FUK/RJFF]で撮影された福岡空港 - Fukuoka Airport [FUK/RJFF]の航空機写真

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5年ぶりの一人旅(IAD>NRT)

航空会社:
全日空
便名:
NH1
ビジネス
搭乗日:
2015/02
路線:
ダレス(ワシントンDC) → 成田(東京)
機体記号:
JA736A
機材:
Boeing 777-381/ER
総評4
4ッ星
機内食・ドリンク
4ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフ
4ッ星
エンターティメント
4ッ星
トイレ・洗面台
3ッ星
機材コンディション
3ッ星
空港サービス
3ッ星
口コミ投稿者:

アクセス数:1,059 |  投稿日:

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搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般 搭乗ゲートからの機体です。
  • 写真の種類:機内からの眺め 滑走路の番号です(IAD)
  • 写真の種類:機内からの眺め IAD空港ターミナルです。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク 一番最初に出てくるアミューズです。
    ウェルカ... 続き>>
  • 写真の種類:機内食・ドリンク 食事は和食にしました。
    ・海老芝煮 数の子土... 続き>>
  • 写真の種類:機内食・ドリンク メインは 銀鱈幽庵焼き
    ・ご飯、味噌汁、香の... 続き>>
  • 写真の種類:機内食・ドリンク デザートはチーズケーキでした。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク 小腹が空いたので一風堂のラーメン
    コク極まる... 続き>>

総評

復路は予約が取れずビジネスクラスとなりました。
チェックインの時にFクラスとの差額マイルを支払えばUG
できるか調べて頂いたのですが出来ないとのことでした。
(残念)

【機内食・ドリンク】
和食のセットを頂きました。出発直後のコース料理以外に
いつでも食事が出来るようになったのは良いですが、ご飯
物が少ないのは少し寂しいですね。おにぎり程度があれば
よかったのですが。

【座席(シート)】
このスタッガードタイプで初めてフルフラットになりまし
たが、やはり横になれるのは良いですね。
以前のライフラットでは、斜めになっているのでずり落ち
るような感覚と寝返りが打ちにくかったので良くなったと
思いますが、すべての機材がこのシートではないので、
せめて夜行便はこのタイプの座席にして欲しいです。

【機内スタッフ】
やはりFクラスに比べてCAさん一人あたりの担当数が
増える分、なかなか手が回らない感じですね。
テーブルの収納方法が解らなくてコールしたにもかかわ
らず来て頂けたのはかなり経ってからで、しかもコール
に気が付いていませんでした^^;
結構暇な時間帯を見計らってお願いしたはずなのですが
^^;

【エンターティメント】

可も無く、不可も無くといったところでしょうか。

【トイレ・洗面台】
トイレ等は常に清潔に保たれていました。

【機材コンディション】
今回のフライト最大の欠点がWi-Fiでした。
24ドル課金してほんの数分後、機器不良でつながらなく
なってしまいました。
プライベートでの旅行ですから30日以内に国際線に搭乗
することはありませんし、返金手続きも通信会社に直接、
英語で交渉する必要があり、語学力の無い自分は泣き寝入り
です。(T-T)
ANAは対応出来ないと言うことでCAさんは申し訳なさそ
うにしておられました。改善できるか報告しますと仰ってま
したがどうでしょうか。

【空港サービス】
空港ラウンジはルフトハンザのセネターラウンジが利用出来
ます。軽食等の種類が少ないです。

【総合評価】
現在のANAではこのあたりが限界でしょうか。
SQの新シートや中東の航空会社ほどラウンジサービスに予
算をかけられないですからどうしても見劣りはしてしまいます。
今回は特典航空券での利用だったのですが、これが自費での
渡航となるとサービス面ではやはりどうしても他社に比べで
対費用効果の面では劣ってしまうと思います。
自分のような貧乏サラリーマンに日系航空会社のCクラス運賃
は高すぎます。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号 5A
搭乗クラス Cclass
出発予定時刻 1115
搭乗時刻 1120
出発時刻 1146
到着予定時刻 1525
到着時刻 1604
予定飛行時間 1410
出発ゲート・スポット 41
離陸滑走路 1
離陸時刻 1200
到着ゲート・スポット 44
着陸滑走路 34L

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