航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
5年ぶりの一人旅(IAD>NRT)
- 口コミ投稿者
- ともともさん
搭乗写真
総評
復路は予約が取れずビジネスクラスとなりました。
チェックインの時にFクラスとの差額マイルを支払えばUG
できるか調べて頂いたのですが出来ないとのことでした。
(残念)
【機内食・ドリンク】
和食のセットを頂きました。出発直後のコース料理以外に
いつでも食事が出来るようになったのは良いですが、ご飯
物が少ないのは少し寂しいですね。おにぎり程度があれば
よかったのですが。
【座席(シート)】
このスタッガードタイプで初めてフルフラットになりまし
たが、やはり横になれるのは良いですね。
以前のライフラットでは、斜めになっているのでずり落ち
るような感覚と寝返りが打ちにくかったので良くなったと
思いますが、すべての機材がこのシートではないので、
せめて夜行便はこのタイプの座席にして欲しいです。
【機内スタッフ】
やはりFクラスに比べてCAさん一人あたりの担当数が
増える分、なかなか手が回らない感じですね。
テーブルの収納方法が解らなくてコールしたにもかかわ
らず来て頂けたのはかなり経ってからで、しかもコール
に気が付いていませんでした^^;
結構暇な時間帯を見計らってお願いしたはずなのですが
^^;
【エンターティメント】
可も無く、不可も無くといったところでしょうか。
【トイレ・洗面台】
トイレ等は常に清潔に保たれていました。
【機材コンディション】
今回のフライト最大の欠点がWi-Fiでした。
24ドル課金してほんの数分後、機器不良でつながらなく
なってしまいました。
プライベートでの旅行ですから30日以内に国際線に搭乗
することはありませんし、返金手続きも通信会社に直接、
英語で交渉する必要があり、語学力の無い自分は泣き寝入り
です。(T-T)
ANAは対応出来ないと言うことでCAさんは申し訳なさそ
うにしておられました。改善できるか報告しますと仰ってま
したがどうでしょうか。
【空港サービス】
空港ラウンジはルフトハンザのセネターラウンジが利用出来
ます。軽食等の種類が少ないです。
【総合評価】
現在のANAではこのあたりが限界でしょうか。
SQの新シートや中東の航空会社ほどラウンジサービスに予
算をかけられないですからどうしても見劣りはしてしまいます。
今回は特典航空券での利用だったのですが、これが自費での
渡航となるとサービス面ではやはりどうしても他社に比べで
対費用効果の面では劣ってしまうと思います。
自分のような貧乏サラリーマンに日系航空会社のCクラス運賃
は高すぎます。
チェックインの時にFクラスとの差額マイルを支払えばUG
できるか調べて頂いたのですが出来ないとのことでした。
(残念)
【機内食・ドリンク】
和食のセットを頂きました。出発直後のコース料理以外に
いつでも食事が出来るようになったのは良いですが、ご飯
物が少ないのは少し寂しいですね。おにぎり程度があれば
よかったのですが。
【座席(シート)】
このスタッガードタイプで初めてフルフラットになりまし
たが、やはり横になれるのは良いですね。
以前のライフラットでは、斜めになっているのでずり落ち
るような感覚と寝返りが打ちにくかったので良くなったと
思いますが、すべての機材がこのシートではないので、
せめて夜行便はこのタイプの座席にして欲しいです。
【機内スタッフ】
やはりFクラスに比べてCAさん一人あたりの担当数が
増える分、なかなか手が回らない感じですね。
テーブルの収納方法が解らなくてコールしたにもかかわ
らず来て頂けたのはかなり経ってからで、しかもコール
に気が付いていませんでした^^;
結構暇な時間帯を見計らってお願いしたはずなのですが
^^;
【エンターティメント】
可も無く、不可も無くといったところでしょうか。
【トイレ・洗面台】
トイレ等は常に清潔に保たれていました。
【機材コンディション】
今回のフライト最大の欠点がWi-Fiでした。
24ドル課金してほんの数分後、機器不良でつながらなく
なってしまいました。
プライベートでの旅行ですから30日以内に国際線に搭乗
することはありませんし、返金手続きも通信会社に直接、
英語で交渉する必要があり、語学力の無い自分は泣き寝入り
です。(T-T)
ANAは対応出来ないと言うことでCAさんは申し訳なさそ
うにしておられました。改善できるか報告しますと仰ってま
したがどうでしょうか。
【空港サービス】
空港ラウンジはルフトハンザのセネターラウンジが利用出来
ます。軽食等の種類が少ないです。
【総合評価】
現在のANAではこのあたりが限界でしょうか。
SQの新シートや中東の航空会社ほどラウンジサービスに予
算をかけられないですからどうしても見劣りはしてしまいます。
今回は特典航空券での利用だったのですが、これが自費での
渡航となるとサービス面ではやはりどうしても他社に比べで
対費用効果の面では劣ってしまうと思います。
自分のような貧乏サラリーマンに日系航空会社のCクラス運賃
は高すぎます。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 5A
- 搭乗クラス
- Cclass
- 出発予定時刻
- 1115
- 搭乗時刻
- 1120
- 出発時刻
- 1146
- 到着予定時刻
- 1525
- 到着時刻
- 1604
- 予定飛行時間
- 1410
- 出発ゲート・スポット
- 41
- 離陸滑走路
- 1
- 離陸時刻
- 1200
- 到着ゲート・スポット
- 44
- 着陸滑走路
- 34L
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