航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
初めてのB787-9でした♪
搭乗写真
総評
今回、最終目的地であるオホーツク紋別に飛ぶためにまず羽田まで飛ぶことになりましたw
さすがに大阪-東京間の早朝ライナーだけに平日でもほぼ満席で95%くらいの搭乗率のように感じられました。
また当日は前日までの台風の影響で、羽田から先の路線は天候調査が入るとのことで羽田の出発時刻の50分前までチェックイン不可とのことで、最初は伊丹での預け荷物も、受け付けてもらえない・・とのトラブルが発生し、それをクリアーするためにかなりの時間、カウンターで足止め状態になってしまいました。。
結局、最悪の場合、羽田で荷物を一旦下ろして、再度預けることでなんとか受け付けてもらい、急いで保安検査場を駆け抜けましたが、出発時刻が迫っていて、呼び出し放送をかけられる始末・・既に搭乗案内が終わり機内にほとんどのお客さんが着席されている中、地上係員に誘導されて機内に入ったところでドアクローズされました(笑)
小心者の私はコレだけでも周りの方々の視線が突き刺さっているようで、折角の初-9にもかかわらず、座り心地の悪い出発となりました^^;
その後上空まで上がったところでいつものリラックス状態となり、快適な空の旅を満喫することができましたw
それにしてもやはり最新鋭の機体はすべてにおいてよく考えられて設計されているようで、とても気持ちのよいフライトを堪能することができました♪
さすがに大阪-東京間の早朝ライナーだけに平日でもほぼ満席で95%くらいの搭乗率のように感じられました。
また当日は前日までの台風の影響で、羽田から先の路線は天候調査が入るとのことで羽田の出発時刻の50分前までチェックイン不可とのことで、最初は伊丹での預け荷物も、受け付けてもらえない・・とのトラブルが発生し、それをクリアーするためにかなりの時間、カウンターで足止め状態になってしまいました。。
結局、最悪の場合、羽田で荷物を一旦下ろして、再度預けることでなんとか受け付けてもらい、急いで保安検査場を駆け抜けましたが、出発時刻が迫っていて、呼び出し放送をかけられる始末・・既に搭乗案内が終わり機内にほとんどのお客さんが着席されている中、地上係員に誘導されて機内に入ったところでドアクローズされました(笑)
小心者の私はコレだけでも周りの方々の視線が突き刺さっているようで、折角の初-9にもかかわらず、座り心地の悪い出発となりました^^;
その後上空まで上がったところでいつものリラックス状態となり、快適な空の旅を満喫することができましたw
それにしてもやはり最新鋭の機体はすべてにおいてよく考えられて設計されているようで、とても気持ちのよいフライトを堪能することができました♪
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