航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
サンパウロから本邦出張 2nd Leg (CDG->NRT By NH206)
搭乗写真
総評
JJ8108でシャルルドゴール空港T1に到着後、NH206にトランジット。
NHも同じT1からの出発なのでトランジットには非常に楽でした。
T1にあるスタアラのラウンジで休息。 中庭のようなところがあり喫煙も可能でした。 トランジット時間は、約4時間、NH209はCDG17:05発。
事前のWEB情報では、NH206のビジネスクラスはCRADLEシートとのことだったので期待せずに搭乗。 搭乗して見ると、なんとSTAGGERED SEATのB773でした。 しかもガラガラの状態。 CAさんにCRADLEシートだと思っていたのだけど、と言うと変更になったばかりだとのこと。 しかも空いているので好きなシートにどうぞとのことで、コンパートメントの後ろのエリアに移動しました。 このエリアには4-5人の乗客しか乗ってませんでした。 (現在は成田ーパリは無くなり、羽田だけとなったようです。2014年は成田、羽田両方ありました。羽田からパリに到着したシップが成田行きになり、成田から到着したシップが折り返し羽田行になっていました)。
空いていた御蔭でゆっくり出来たし、CAさんにも頻繁に用事聞きに来て頂けました。
NHも同じT1からの出発なのでトランジットには非常に楽でした。
T1にあるスタアラのラウンジで休息。 中庭のようなところがあり喫煙も可能でした。 トランジット時間は、約4時間、NH209はCDG17:05発。
事前のWEB情報では、NH206のビジネスクラスはCRADLEシートとのことだったので期待せずに搭乗。 搭乗して見ると、なんとSTAGGERED SEATのB773でした。 しかもガラガラの状態。 CAさんにCRADLEシートだと思っていたのだけど、と言うと変更になったばかりだとのこと。 しかも空いているので好きなシートにどうぞとのことで、コンパートメントの後ろのエリアに移動しました。 このエリアには4-5人の乗客しか乗ってませんでした。 (現在は成田ーパリは無くなり、羽田だけとなったようです。2014年は成田、羽田両方ありました。羽田からパリに到着したシップが成田行きになり、成田から到着したシップが折り返し羽田行になっていました)。
空いていた御蔭でゆっくり出来たし、CAさんにも頻繁に用事聞きに来て頂けました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6C
- 搭乗クラス
- ビジネスクラス
- 区間マイル
- 6,194
- 出発予定時刻
- 17:05
- 到着予定時刻
- 13:00+1
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