退役間近？、ANAトリプルセブン初号機フライト - ANA (全日空) 口コミ・評価

保安検査場を通過し、搭乗口内へ。当機はANAのB777初号機でした。

10:36、まもなく出発準備が完了し、ご案内ができる予定とアナウンスが。
やがて6分後の10:42、優先搭乗案内が開始。続いて10:43に29列目以降の搭乗案内、10:44、全ての搭乗案内が開始され私は10:45に搭乗しました。
搭乗すると移動、デットヘッドのC/Aさんが制服のまま座られていました。

10:58、ドアクローズされセーフティービデオが流れるかと思われましたが、モニターがつかず、C/Aさん自らが案内されていました。
ANA機のC/Aさんによるセーフティーインストラクションはナローボディの機体以外では初めて見ました。

C/Aさん自らのセーフティーインストラクションの中、定刻10:00ちょうどより3分遅れ11:03にプッシュバック。11:09にタキシングを開始し、いつも通りに11:19、05から離陸しました。

11:25、シートベルト着用サインが消灯され、その際に、到着は12:10を予定しているとアナウンスがありました。

やがてセントレアを通過し、11:44、あと5分ほどで最終の着陸準備に入るとアナウンスがあり、到着地の天候は曇り30℃とおっしゃっていました。

これまたいつも通り大阪の街並みを見ながら12:04に32Lに着陸。
着陸後はタキシングし、09番スポットに定刻12:05より3分遅い12:08に到着しました。
到着から2分後の12:10にはドアオープン。降機が開始されました。

この搭乗日からの約1ヶ月後の08月22日、当機は日本を離れましたが、今回の搭乗レビューを振り返ると、少し限界が来ていたのかもしれません。
今までありがとう！お疲れ様！

搭乗の詳細データです。

座席番号

15K

搭乗クラス

エコノミー

出発予定時刻

11:00

搭乗時刻

10:45

出発時刻

11:03

到着予定時刻

12:05

到着時刻

12:08

出発空港 天気・気温

晴/26℃

出発ゲート・スポット

65

離陸滑走路

05

離陸時刻

11:19

到着空港 天気・気温

晴/29℃

到着ゲート・スポット

09

着陸滑走路

32L

着陸時刻

12:04