航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
機材縮小の朝イチ便。
搭乗写真
総評
4月期は通常772が投入されている羽田便に763が投入されていました。
その代わり沖縄便が763から772に変更されていました。
ビジネス層の多いこの便の機材を縮小して、この時期さほど需要の多くなさそうな沖縄便を大型化させるのには、それなりに裏があるのでしょうね。
ということで久々に関空から767に乗りましたが、特に変わったこともなく、この日も快晴の中羽田に向かうことができました。
その後始発の羽田便は772に機材が戻り、沖縄便は737になってしまったので、国内線機材の767が関空から撤退する形となってしまいました。
【機内食・ドリンク】
利用せず。
【座席(シート)】
たしかトヨタ紡績製のシートだったと思います。
ただほとんど寝ていたのでこれといった印象は無し・・・(笑)
【機内スタッフ】
普段通りかと。
【エンターティメント】
利用せず。
【トイレ・洗面台】
利用せず。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
新しいスタイルのチケットになっていました。
前のよりまた更にチープになってしまった印象です。
その代わり沖縄便が763から772に変更されていました。
ビジネス層の多いこの便の機材を縮小して、この時期さほど需要の多くなさそうな沖縄便を大型化させるのには、それなりに裏があるのでしょうね。
ということで久々に関空から767に乗りましたが、特に変わったこともなく、この日も快晴の中羽田に向かうことができました。
その後始発の羽田便は772に機材が戻り、沖縄便は737になってしまったので、国内線機材の767が関空から撤退する形となってしまいました。
【機内食・ドリンク】
利用せず。
【座席(シート)】
たしかトヨタ紡績製のシートだったと思います。
ただほとんど寝ていたのでこれといった印象は無し・・・(笑)
【機内スタッフ】
普段通りかと。
【エンターティメント】
利用せず。
【トイレ・洗面台】
利用せず。
【機材コンディション】
特に問題なし。
【空港サービス】
新しいスタイルのチケットになっていました。
前のよりまた更にチープになってしまった印象です。
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