航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
☆羽田→庄内☆ 条件付きの大荒れフライト!
- 口コミ投稿者
- Dreamer-K'さん
搭乗写真
総評
東京はあったかくて快晴♪☀
観光を満喫して羽田空港へ向かう電車で友人からメールが…。
『こっち(庄内)めっちゃ吹雪いてるけど帰って来れるの?』
嘘でしょ…こっちはすごく天気いいのに、と信じられない気持ちで空港到着早々出発ロビーへ行って確認すると、やはり”雪のため天候調査中”とのこと。
いよいよ出発時間が迫り、再度確認してみると案の定”新潟空港へ向かうか羽田へ引き返す”条件付きのフライトとなっていました。
明日は仕事だし、新潟に降りられても羽田に戻られても大変だなぁ~と今更ながら焦りつつ搭乗。
正月明けの平日の便ということもあって乗客も6割程度。
大きな混雑もなくオンタイムでの出発となりました。
巡航中、関東上空では地上の景色を楽しむことができましたが、東北に差し掛かるにつれて雲が多くなり地上はまったく見えず雲上の飛行となりました。
ドリンクサービスもひと通り落ち着き、いつもならそろそろ最終着陸態勢のアナウンスが入る頃だなぁと思っていると、キャプテンからアナウンスが。
「庄内空港周辺で積乱雲が発生しております。風が強く着陸できる風の制限値を超えており、また降雪で視程も足りないため現在着陸できない状態です。これから滑走路の除雪を行い着陸できる状況になるまで旋回して上空にて待機いたします。除雪が完了するまで20分ほど掛かる見込みです。」
やはり庄内は依然吹雪いてる模様。
窓の外を見ると、ビルのように高い積乱雲がいくつもそそり立っているのが確認できました。
どうにか降りてほしいと祈りつつ、しばらくの間旋回して天候が回復するのを待つことに。
上空待機中もCAさんがこまめに回ってきて気を配ってくれました♪
25分程待機した後、再度キャプテンからアナウンスが入りました。
「滑走路の除雪が完了し、着陸できる条件が整ったためこれから進入を開始します。雪雲を突っ切っての進入となるため強く揺れます。また、揺れましても飛行の安全性には支障ありませんのでご安心ください。」
CAさんからも再度の説明とシートベルト確認のアナウンスが入り、いよいよファイナルアプローチに入ります!
機体は高度を下げ、どんどん雲の中に入っていきます。
雲に入った途端、ガクンと大きく右に左に下に揺られます。
まさにジェットコースターに乗っているような感覚で絶えず強い揺れが続きました。自身もここまでの揺れは初めてで気がつくとひじ掛けを強く握っていました(^^;
雲を抜けるとだいぶ揺れは収まりましたが、強風で煽られ機体は大きく右に左に傾き、パイロットさんがんばってー!と心の中で祈っていました。
数分後、無事庄内空港に着陸。
パイロットさんの技術さすがです!
30分程のディレイとなりましたが、新潟へのダイバートや引き返しも覚悟していたので本当にほっとしました。
新年からいろいろと思い出に残るフライトとなりました♪
最後に、お忙しい中ステキなログブックを書いてくれたCAさん本当にありがとうございました♪
観光を満喫して羽田空港へ向かう電車で友人からメールが…。
『こっち(庄内)めっちゃ吹雪いてるけど帰って来れるの?』
嘘でしょ…こっちはすごく天気いいのに、と信じられない気持ちで空港到着早々出発ロビーへ行って確認すると、やはり”雪のため天候調査中”とのこと。
いよいよ出発時間が迫り、再度確認してみると案の定”新潟空港へ向かうか羽田へ引き返す”条件付きのフライトとなっていました。
明日は仕事だし、新潟に降りられても羽田に戻られても大変だなぁ~と今更ながら焦りつつ搭乗。
正月明けの平日の便ということもあって乗客も6割程度。
大きな混雑もなくオンタイムでの出発となりました。
巡航中、関東上空では地上の景色を楽しむことができましたが、東北に差し掛かるにつれて雲が多くなり地上はまったく見えず雲上の飛行となりました。
ドリンクサービスもひと通り落ち着き、いつもならそろそろ最終着陸態勢のアナウンスが入る頃だなぁと思っていると、キャプテンからアナウンスが。
「庄内空港周辺で積乱雲が発生しております。風が強く着陸できる風の制限値を超えており、また降雪で視程も足りないため現在着陸できない状態です。これから滑走路の除雪を行い着陸できる状況になるまで旋回して上空にて待機いたします。除雪が完了するまで20分ほど掛かる見込みです。」
やはり庄内は依然吹雪いてる模様。
窓の外を見ると、ビルのように高い積乱雲がいくつもそそり立っているのが確認できました。
どうにか降りてほしいと祈りつつ、しばらくの間旋回して天候が回復するのを待つことに。
上空待機中もCAさんがこまめに回ってきて気を配ってくれました♪
25分程待機した後、再度キャプテンからアナウンスが入りました。
「滑走路の除雪が完了し、着陸できる条件が整ったためこれから進入を開始します。雪雲を突っ切っての進入となるため強く揺れます。また、揺れましても飛行の安全性には支障ありませんのでご安心ください。」
CAさんからも再度の説明とシートベルト確認のアナウンスが入り、いよいよファイナルアプローチに入ります!
機体は高度を下げ、どんどん雲の中に入っていきます。
雲に入った途端、ガクンと大きく右に左に下に揺られます。
まさにジェットコースターに乗っているような感覚で絶えず強い揺れが続きました。自身もここまでの揺れは初めてで気がつくとひじ掛けを強く握っていました(^^;
雲を抜けるとだいぶ揺れは収まりましたが、強風で煽られ機体は大きく右に左に傾き、パイロットさんがんばってー!と心の中で祈っていました。
数分後、無事庄内空港に着陸。
パイロットさんの技術さすがです!
30分程のディレイとなりましたが、新潟へのダイバートや引き返しも覚悟していたので本当にほっとしました。
新年からいろいろと思い出に残るフライトとなりました♪
最後に、お忙しい中ステキなログブックを書いてくれたCAさん本当にありがとうございました♪
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 39C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 218
- 出発予定時刻
- 15:55
- 搭乗時刻
- 15:35
- 出発時刻
- 15:55
- 飛行高度
- 27,000Ft
- 到着予定時刻
- 16:55
- 到着時刻
- 17:24
- 予定飛行時間
- 1:00
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- 71
- 離陸滑走路
- 34R
- 離陸時刻
- 16:03
- 到着空港 天気・気温
- 雪・1℃
- 到着ゲート・スポット
- 2
- 着陸滑走路
- 27
- 着陸時刻
- 17:19
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