シカゴー羽田 NH111便 エコノミーファーストの出現 - ANA (全日空) 口コミ・評価

航空会社 ANA (全日空)

2024年02月24日に撮影されたANA (全日空)の航空機写真

© RINA-281さん

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...
日本
IATA | ICAO
NH | ANA
アライアンス
スターアライアンス

搭乗レビュー
シカゴー羽田 NH111便 エコノミーファーストの出現

航空会社
全日空
便名
NH111
エコノミー
搭乗日
2017/03
路線
シカゴ → 羽田(東京)
機体記号
JA733A
機材
Boeing 777-381/ER
総評:5
5ッ星
機内食・ドリンク
5ッ星
座席(シート)
5ッ星
機内スタッフサービス
5ッ星
エンターティメント
5ッ星
トイレ・洗面台
5ッ星
機材コンディション
5ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
PBBさん
アクセス数
1,440
投稿日
2017/09/15

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    オンタイムへの気合が垣間見れます
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    搭乗機JA733A。やっぱ貫禄があり... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
  • 写真の種類:機窓・風景
    LH,OSに続き離陸。
  • 写真の種類:機窓・風景
    アメリカンの737が並行着陸。
  • 写真の種類:機窓・風景
    この光景が全部77Fになる日もそう遠... 続き
  • 写真の種類:機窓・風景
    日本まで夕日を追いかけて飛びます。
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    一回目。
  • 写真の種類:ギャレー
    バナナおいしかったです。
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    到着前のサービス
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    FR24に接続。自機周辺はこんな感じ... 続き
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
    フライトマップもここまで詳しくでるの... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    長旅お疲れ様でした。
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    デッキから。このあとまたロサンゼルス... 続き

総評

シカゴで乗継をして、いよいよ帰国です。二年前に利用したときは同じ時間帯でNH1011便の成田行きだったのですが、それが変わって羽田行き、NH111便になったものです。やはりこの時間で羽田着は便利です。
BB8がアサインされるのを期待してましたが、前日の同便で使われておりニアミス。次回の楽しみにとっておきます。

シカゴ空港発のANAは決まってC10ゲートから出発するようで、ゲート前には日本語が多く見られました。日本人も多く空港の中にコミュニティができてるみたいで面白かったです。

オンタイムで搭乗。時期が時期だからか、搭乗率は低めでした。基本的にほぼ満席だと思われるのでびっくり。左舷窓側2列席でしたが、隣は空きで、中には4列まるまる空でエコノミーファースト、フルフラットにして休んでいる方もいらっしゃいました。(笑) 長距離はほぼ満席しか体験したことがないので衝撃的でした。自分もこれが分かっていれば真ん中にしたのですが、、予約の段階では分かりもしなかったので、、。
また機会があれば。

客室サービスも若い方とベテランの方々のチームワークが素晴らしく、さすがANAといった感じでした。

巡行もほぼ揺れず、13時間があっという間でした。着陸もほぼオンタイム。きれいな湾岸の夜景を見ながら34Lにタッチダウンしました。

【機内食・ドリンク】
おいしくいただきました。

【座席(シート)】
今回は座面が前にスライドするタイプのリクライニングでした。幸い隣がいなかったのであまり気になりませんでした。

【機内スタッフ】
笑顔が絶えず気持ち良いフライトでした。

【エンターティメント】
いつも通り。クオリティー高いです

【トイレ・洗面台】
きれいに清掃されていました。

【機材コンディション】
よいです。

【空港サービス】
よいです。

【総合評価】
さすがは日系でした。また利用したいです。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

搭乗クラス
Y
出発予定時刻
16:15
搭乗時刻
15:45
出発時刻
16:24
飛行高度
FL310-350
飛行速度
390-430kt
到着予定時刻
20:30
到着時刻
20:43
予定飛行時間
13
出発空港 天気・気温
晴れ
出発ゲート・スポット
C10
離陸滑走路
28R
離陸時刻
16:40
到着空港 天気・気温
曇り
着陸滑走路
34L
着陸時刻
20:43

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